Официальный ютуб-канал Гудвуда продолжает выкладывать видео проездов интересных автомобилей по трассе подъёма на холм, расположенном в поместье лорда Марча, ежегодно принимающим Фестиваль скорости. В дополнение к первой части мы вновь собрали для вас самые интересные проезды, как в плане зрелища, так и техники.
Спорткар «Брэбем БТ62», с которым Дэвид Брэбем, сын трёхкратного чемпиона мира Джека Брэбема, планирует вернуться на гоночные трассы в 2020 году
Проезд единственного в истории «24 часов Ле-Мана» шасси, выигравшего эту гонку дважды — классический «Форд ГТ40» 1960-х
Штефан Мюке за рулём «Форд ГТ», стартовавшего в Ле-Мане в этом году, выкладывается по полной на мокрой трассе
Джеймс Коттингхэм за рулём «Даллара СП1», лемановского спортпрототипа первой половины 2000-х
Действующий гонщик «Формулы-1» Александер Албон за рулём «Хонды Э»
«Мерседес-Бенц 190Э», на котором был добыт титул в ДТМ в 1992 году
Ник Джарвис за рулём раллийного «Форда Эскорт», на котором когда-то выступал Карлос Сайнс-старший
Сравнение прохождения трассы отцом и сыном Сульбергами
Гонщик европейского НАСКАРа Дэвид Гиллиэнд за рулём своего сток-кара
Эмануэле Пирро, пятикратный победитель «24 часов Ле-Мана», за рулём автомобиля НАСКАР «Шевроле Монте-Карло»
«Мерседес» 1908 года, на котором был выигран Большой приз Автомобильного клуба Франции
«Бэбс», на котором Джон Перри-Томас установил мировой рекорд скорости на суше в 1926 году
Классическая «Бугатти 35Б» 1927 года выпуска
«Лижье JS11/15», автомобиль Ф1 1980 года, на котором выступал Жак Лаффит
Риккардо Патрезе за рулём «Бенеттон Б193» своего партнёра по команде, Михаэля Шумахера
10 быстрейших автомобилей Фестиваля скорости в Гудвуде 2019 года