Чествование “Астон Мартин” во время Фестиваля скорости в Гудвуде в 2019 году – Autocar

Фестиваль скорости в Гудвуде – традиционное британское соревнование, которое является уникальным сочетанием шоу и спорта. В заездах, которые проходят летом не на легендарном автодроме, а на парковых дорожках поместья лорда Марча, обычно принимают участие как любители, так и профессиональные гонщики, а заезды на время перемежёвываются демонстрацией славных автомобилей прошлых лет. Ниже мы собрали для вас самые интересные проезды, как в плане зрелища, так и техники.

Легендарный раллист и кроссмен Петтер Сольберг за рулём “Фольксваген Поло” для ралли-кросса во время тренировочных заездов 

Гонщик “М-Спорт” в Чемпионате мира по ралли за рулём “Форд Фиеста” прошлого года

Дэниел Риккардо за рулём нового кубкового “Рено Меган R”

Алессандро Каррара за рулём раллийной легенды “Лянча Стратос” 1974 года

Восстановленный силами специалистов “Порше” легендарный автомобиль для горных гонок – модель “909 Бергспайдер” 1968 года, самая лёгкая гоночная машина немецкого концерна: 385 кг и 275 л.с. Пока что единственное появление единственного в мире экземпляра вне фирменного музея

Гонщики команды “Макларен” Карлос Сайнс и Ландо Норрис за рулём “оранжевых слонов” серии “Кан-Ам” – “Макларен М8D Шевроле”

Пятикратный победитель “24 часов Ле-Мана” Дэрек Белл за рулём “длиннохвостого” “Порше 917”

Гай Смит за рулём “Бентли Спид 8” – автомобиля, выигравшего “24 часа Ле-Мана” 2003 года

Проезд Дункана Питтевея по мокрой трассе за рулём легендарного рекордного автомобиля “Фиат S76”, прозванного “Зверь из Турина”

Эндрю Хоу-Дэвис за рулём гоночного автомобиля “СКАТ Тип Ц”, аналогичного тому, что выиграл “Тарга Флорио” в 1911 году

Джеки Стюарт, которому в этом году исполнилось 80 лет, проехался по трассе в компании своих сыновей. Все трое сидели за рулём техники, принесшей шотландцу титулы чемпиона мира

Дарио Франкитти за рулём “Лолы”, на которой Джеки Стюарт выступал в 1966 году в “Инди-500”

Проезд Джереми Смита за рулём индикара “Пенске PC22 Шевроле”

Эмерсон Фиттипальди и “Лотус 72” – чемпионское сочетания 1972 года

Такума Сато и чемпионский “Макларен” 1988 года

Раллист Луис Перес-Компанк за рулём чемпионской “Феррари” Михаэля Шумахера 2004 года

Рубенс Баррикелло за рулём “Брон”, с которым он занял 3-е место в Чемпионате мира Ф1 в 2009 году

Антонио Джовинацци за рулём “Заубера”, раскрашенного под “Альфа Ромео” Чемпионата мира Ф1 этого года

Эстебан Окон за рулём “Мерседес W08” – победного автомобиля немецкой команды 2017 года

Рекордный заезд Ромена Дюма за рулём электрического спортпрототипа “Фольксваген ID.R”. Ранее Дюма обновил рекорд трассы, улучшив результат Ника Хайдфельда 20-летней давности с 41.6 до 41.18 сек., лишь для того чтобы на следующей день стать первым, преодолевшим порог в 40 секунд

Впервые автомобили “Астон Мартин” стартовали в Гудвуде в 1949. Этому событию на фестивале этого года была посвящена отдельная часть программы – полчаса демонстрации британских автомобилей различных классов и временных периодов