Крис Мик в Ралли Аргентины – Официальный сайт WRC

Руководитель команды “Ситроен” посчитал, что Мик вышел из-под контроля и не оставил выбора, кроме как уволить британского гонщика.

Объяснив свое решение о прекращении контрактов Криса Мика и штурмана Пола Нэгла тем, что его приоритетом должно быть забота о состоянии его экипажей. Крис Мик после португальского этапа занимает восьмую позицию в чемпионате, и тяжёлая авария на последнем этапе похоже стала последней каплей для руководителя французской команды.

“Поскольку ралли опасный вид спорта, вы должны быть в состоянии справиться с этим”, — говорит Бьюдар. –“Когда вы думаете о португальском этапе, то знаете, что автомобиль должен идеально подходить для гонщика.»

Во время португальского этапа Крис Мик сказал:

«Записи в стенограмме должны быть идеальны. Я думаю, что мы участвуем на этом этапе третий раз с теми же записями».

На вопрос о том, какие ещё аварии повлияли на угрозу безопасности Мика, Бьюдар ответил:

«Если мы посмотрим только на этот и прошлый год, то у нас будет несколько примеров, когда не было причин для риска что он сойдет с дороги.»

Пьер Бюдар отклонил мнение о том, что сам автомобиль был виноват в некоторых из аварий Криса Мика.

“Хорошо, вы можете считать, что автомобиль неплох и он может с ним побеждать», — говорит он. –«Он побеждал в Испании на смешанной трассе из асфальта и гравия, и выигрывал в Мексике, но там ему очень повезло».

Бьюдар так же рассказал, о разговоре с Миком по телефону.

«Я говорил с  Крисом по телефону до отправки пресс-релиза. Я могу понять, что ему трудно принять это решение. Я понимаю что он зол», — сказал Бьюдар. Должен сказать, что я очень ценю Криса и Пола. Они действительно хорошие ребята. Я знаю, что сейчас в прессе можно увидеть много сложных моментов, но я хочу сказать, что мне грустно иметь дело с этим».

Несмотря на отстранение Криса Мика, многоопытный британский гонщик остается одним из самых быстрых. Немногие могут считать высокую скорость и храбрость, которая есть у североирландца.