• Wednesday, April 14, 2021
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Обгоны Большого приза Бахрейна
  • Эдди Джордан: Я заставлял гонщиков прыгать выше головы
  • Абсолютно безбашенный. Скотт Маклоглин
  • Один на один с Пенске. Разговор об овалах, календаре, двойных очках и других аспектах “Индикара”
  • Время Икс. Вторая жизнь легендарного “Косуорт DFV” за океаном
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Игры-2019
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Открытые колёса
  • -
  • Статьи - Формулы
  • -
  • Венгерская жара. Превью третьего этапа “Формулы-2” 2020 года
Статьи - Формулы Кирилл Сагач 17.07.2020

Венгерская жара. Превью третьего этапа “Формулы-2” 2020 года

Хунгароринг – Сайт "Формулы-2"

После двух первых этапов, которые прошли в Австрии, караван “Формулы-2” прибыл на узкий, извилистый и короткий автодром в Венгрии. На что нужно обратить внимание перед началом уик-энда? Об этом в нашем материале.

Шины и ДАМС

После перехода на 18-дюймовые шины, Даниэль Тиктум остался не слишком доволен новой резиной. Вот что сказал Даниэль после окончания предыдущего этапа.

Тиктум: “Вообще-то на протяжении последних двух недель у нас не было хорошего темпа на старте гонок, а также рестартах. В этом есть немного и моей вины, но я просто не мог вложить достаточно энергии в шины. Я сделал все, что мог. Очевидно, что мы не можем вывести резину в рабочий диапазон в начале сессий. Думаю, в какой-то мене новые шины похожи на те, что использовали на новом шасси “Супер формулы” в прошлом сезоне. Некоторые команды пока справились с ними лучше. Думаю, в прошлом сезоне, когда шины были больше подвержены деградации, команда работала с ними более консервативно, что затем помогало в гонках. Но сейчас ситуация изменилась, мы не можем достигать нужной температуры, так как новая резина менее чувствительна чем 13-дюймовая“.

Даниэль Тиктум

Даниэль Тиктум – Твиттер Даниэля Тиктума

Автодром в Венгрии разительно отличается от Австрии, ведь на Хунгароринге огромное количество поворотов и практически негде передохнуть. Скоро узнаем, поможет ли это прошлогодним чемпионам в командном зачете – ДАМС – облегчить ситуацию в работе с новыми шинами “Пирелли”.

К слову о шинах – автодром в Венгрии предоставит командам и зрителям посмотреть, как проявят себя новые покрышки в условиях жары и постоянной нагрузки – определенно на Хунгароринге всех ждет новый, более серьезный вызов. В “Пирелли” привезут на этап составы “софт” (красные ободки) и “мидиум” (желтые ободки).

Если же говорить о самом Тиктуме, то британец пока что отлично справляется с предоставленным ему шансом – два подиума в четырех гонках и четвертое место в личном зачете чемпионата. Нельзя забывать и о возможной победе, к которой Дэн был близок во второй гонке второго этапа. По словам самого Тиктума, ему нужно поднять скорость в квалификации. Если это получится, то, учитывая характер трассы, Даниэль вполне может уехать из Венгрии в тройке лидеров первенства.

Новички

Вопреки ожиданиям, из первых пяти гонщиков личного зачета чемпионата четыре места сейчас занимают новички первенства. Впечатляет не только то, что Шварцман, Лундгор, Тиктум и Армстронг быстро адаптировались к новым реалиям, но и то, что Лундгор, который пропустил все три дня предсезонных тестов, уже успел одержать одну победу!

Кристиан Лундгор: “Пропустить три дня предсезонных тестов мне определенно не помогло, а первый уик-энд был для меня словно обучающий процесс. У нас был темп с самого начала, но я не атаковал в гонках. Особенно на первых кругах. Я многому научился. И во время победного заезда я был чуть более агрессивным на старте, как вы могли видеть. Это и помогло мне приехать первым“.

Юки Цунода

Юки Цунода – Сайт "Формулы-2"

О том, что опыт не играет значения и новички чемпионата смогут сразу бороться на равных с теми, кто выступает здесь уже несколько лет, говорил после окончания предыдущего этапа и Бруно Мишель. Нельзя забывать и о Юки Цуноде, которому проблема со связью стоила победы, а также Фелипе Друговиче, который смог приехать на первое место в спринтерской гонке первого этапа.

В целом, лидерам чемпионата нельзя расслабляться, ведь за место на подиуме борьба стала гораздо острее, чем в последние пару лет.

Гуанью Чжоу

Сказать, что первые пару этапов для Чжоу не задались значит – не сказать ничего. Долгожданный поул в первой квалификации сезона, затем технические проблемы и ноль очков по итогам первых двух гонок. Во вторых двух китаец добыл лишь один подиум – третье место и один раз финишировал четвертым. Он отстает на 21 очко от лидера сезона – россиянина Роберта Шварцмана. Пока такой отрыв нельзя считать критичным. Вспомните, сколько тот же Де Врис годом ранее проигрывал Николасу Латифи уже после первых двух этапов. Где мог находиться Чжоу, сейчас наглядно показывает Айлотт – его партнер по команде. И китайцу нужно как можно быстрее браться за дело. Если говорить о результатах Чжоу в Венгрии в прошлом сезоне, то тогда ему удалось в двух гонках приехать лишь на девятых местах. Самое время исправлять эту статистику, ведь не зря Гуанью считается одним из фаворитов в борьбе за чемпионский титул.

Квалификация

Если говорить о важности квалификации для дальнейшей победы в основной гонке, то, суммируя результаты ГП2 и “Формулы-2” из последних 15 субботних гонок обладатель поула затем побеждал всего шесть раз. Например, Джолион Палмер в 2013-м смог выиграть заезд, стартуя седьмым. Согласно статистике, стартуя не первым, наибольшая вероятность победить есть при старте с третьего, четвертого, пятого и шестого мест. Что интересно, гонщики, стартующими вторыми, по субботам в ГП2/Ф2 не выигрывали.

Комментарии перед этапом

Кристиан Лундгор: “Хунгароринг – моя любимая трасса. Мне все здесь нравится. Нравится и обстановка вокруг трека. Здесь отличные здания, по-настоящему уникальные. Не скажу, что это высокоскоростной автодром, но здесь чуть больше зависит от гонщика. Тех, кто смогут показать себя.

Будапешт в прошлом году в “Формуле-3” – одно из моих любимых воспоминаний. Я был быстрейшим в тренировке, взял поул, а также выиграл субботнюю гонку и показал быстрый круг. Это было потрясающе!

Обычно здесь довольно высокий износ шин, так что многое зависит от них. Вы должны следить за износом, что будет довольно интересным с новыми 18-дюймовыми покрышками. Так что мы должны будем сохранять резину.

Первая часть трассы та, где мы увидим наибольшее количество событий. Здесь трудно обгонять в последних двух секторах. И если там и будут обгоны, то скорее всего из-за ошибок гонщиков. Не думаю, что мы будем плотно ехать друг к другу на втором секторе. Основные зоны для обгонов – это первый и второй повороты.

Надеюсь, что мы сможем сохранить тот момент, который приобрели в Австрии. Думаю, только я и Дэн Тиктум набрали очки во всех гонках до этого момента. Будет важно сохранить тенденцию, а также продолжать улучшать машину, что нам удалось в Австрии. С нетерпением жду предстоящего уик-энда. У меня хорошие воспоминания об этой трассе и мне тут довольно комфортно. Это будет интересный уик-энд“.

В статье использованы материалы с сайта www.fiaformula2.com

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.



Кристиан Лундгор, Формула-2, Хунгароринг
Предыдущая публикация"Я очень уважаю Льюиса, но зачем становиться боевиком?" Марио Андретти о ситуации с расизмом в автоспорте Следующая публикацияСкончался Рон Торанак

Похожие записи

Лундгор, Чжоу и Другович
Статьи - Формулы

Чжоу: С моей стороны все прошло без проблем. Пресс-конференция по итогам квалификации “Формулы-2” в Бахрейне

27.03.2021
Роберт Шварцман
Статьи - Формулы

Горячее солнце. Превью первого этапа “Формулы-2” 2021 года

25.03.2021
Главные новости

Европейский семестр-2021. Чего ждать от нового сезона младших “формул”

22.03.2021

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Fun Formula

Самая интересная информация о "Формуле-1", "Индикаре", "Формуле-Е", спорткарах и НАСКАРе, а также туринге, гонках по бездорожью и целой туче молодёжных серий. FunFormula - автоспорт весело и с удовольствием!

Самое популярное за 7 дней

  • Эдди Джордан: Я заставлял гонщиков прыгать выше головы 347 просмотров
  • Время Икс. Вторая жизнь легендарного “Косуорт DFV” за океаном 186 просмотров
  • Артём Петров: Ходят разговоры, что в “Джей Ховарде” могут читерить 135 просмотров
  • Один на один с Пенске. Разговор об овалах, календаре, двойных очках и других аспектах “Индикара” 111 просмотров
  • Обгоны Большого приза Бахрейна 101 просмотр

Самое популярное за 30 дней

  • 25 вопросов перед стартом нового сезона “Формулы-1” 1.1k просмотров
  • Европейский семестр-2021. Чего ждать от нового сезона младших “формул” 716 просмотров
  • Роберт Шварцман: Я должен стать лучше, и тогда мы не упустим свой шанс 650 просмотров
  • Новый Льюис? Новый Норрис. История протеже “Макларена” Уго Угочукву 576 просмотров
  • “Макларен”. Легенда нового времени 464 просмотра

О проекте

  • Авторы
  • Контакты
  • Реклама
  • Использование информации
  • RSS

Fun Formula 2017 - 2020 © This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.

Закрыть