Финиш гонки европейской Ф3 – Официальный сайт европейской серии "Формула Мастерс"

За шесть недель до старта сезона организаторы европейской серии “Формула Мастерс”, которая стала заменой принудительно слитому с ГП3 Чемпионату Европы Ф3, отменили проведение своего первенства.

Чемпионат, призванный сохранить традиции в подготовке молодых гонщиков благодаря использованию традиционной техники формулы-3, не выдержал конкуренции со стороны других молодёжных серий – заявочный список оказался слишком коротким. И организаторы, после переговоров с командами, уже подавшими заявку на участие, предпочли принять тяжёлое решение об отмене как альтернативу гонкам с максимум десятью автомобилями на старте.

Ожидалось, что молодые гонщики, участвующие в “Формуле Мастерс”, смогут выиграть от сотрудничества чемпионата с ДТМ, а также лучше смогу подготовиться к своей дальнейшей карьере благодаря большему, чем в других молодёжных сериях, дней тестов. Кроме того, тройка призёров по итогам сезона получала возможность провести тесты в ДТМ, а чемпион – и в японской “Супер Формуле”. Также европейская серия планировала сохранить практику использования командами двигателей от разных производителей и дорабатывания шасси, т.е. у гонщиков, прошедших эту школу появлялось преимущество в виде лучшей технической подкованности над теми, кто всю жизнь варился в моноформулах.

К моменту отмены к участию в “Формуле Мастерс” заявилось восемь команд, но лишь в трёх из них подтвердили гонщиков: в “Ван Амерсфорт Рэйсинг” заявили Софию Флёрш, в “Мотопарке” Лайама Лоусона, Марино Сато и Юки Цуноду, а в “Фортек” планировали воспользоваться услугами Калана Уильямса и Кэмерона Даса. В итоге, наличие лишь шести гонщиков делало проведение тестов 25-26 марта немного бессмысленным. “Это действительно печальный день для всего европейского молодёжного автоспорта, – отметил Вальтер Мертес, управляющий ООО “Формель 3 Фермарктунгс”, компании-организатора чемпионата. – В текущих условиях в Европе просто не хватает гонщиков на все чемпионаты, что проводятся. Для того, чтобы угнаться за всем этим, нашим командам пришлось бы идти на серьёзные финансовые уступки, и мы не в праве были их к этому не то чтобы принуждать, но и просить.”

Ожидается, что “Мотопарк” и “Фортек”, а также другие команды, скорее всего, проведут 2019 год в “Евроформуле Оупен”, где с нынешнего сезона будет допускаться и техника, участвовавшая в ЧЕ Ф3 2018 года. Однако “Ван Амерсфорт Рэйсинг” может выбрать и другой путь, попробовав пробиться в европейский региональный чемпионат Ф3 или Еврокубок Формулы Рено, где на данный момент есть лишь по восемь команд.

Европейская “Формула Мастерс” должна была стать преемницей европейской серии Ф3, которая появилась в 2003 году после слияния немецкого и французского чемпионатов, сменив в 2013 году вывеску на Чемпионат Европы под эгидой ФИА.