• Летопись автоспорта
  • Хэмилтон: Мне надо выигрывать каждую гонку

    Льюис Хэмилтон и Зебастиан Феттель на подиуме БП Сингапура

    Льюис Хэмилтон и Зебастиан Феттель на подиуме БП Сингапура – Racer

    Льюис Хэмилтон, возглавляющий личный зачёт Чемпионата мира Ф1, и не собирается практиковать осторожный подход к завоеванию титула.

    Так, 40 очков за шесть гонок до конца хватает на осторожную езду, ведь для того чтобы гарантированно отыграть такое отставание, Феттелю необходимо выигрывать каждый из оставшихся гран-при. Но Хэмилтон, такое впечатление, что намеренно троллит немца:

    Какая необходимость загадывать наперёд и прикидывать, что там мне нужно это, а потом – то. Как по мне, надо просто выигрывать каждую гонку. Я выступаю для того чтобы побеждать. Да, есть трассы где мы просто сильнее, но были же и гонки, про которые мы думали, что ничего не получится, но в итоге мы всё равно побеждали. Я хочу победить в каждой гонке, это моя основная цель.

    Британец не собирается обращать внимания на очки и считает, что 40-очковое преимущество – не предел до тех пор, пока соперники не потеряют математические шансы на завоевание титула. При этом Хэмилтон свято уверен в том, что в этом ему поможет в том числе и потрясающая надёжность немецких автомобилей – за два года у него случился лишь один сход по причине отказа техники.

    Также британец не отказал себе в удовольствии отдельно проехаться и по уровню своих соперников, акцентировав внимание на ошибках, которые постоянно допускает лидер “Феррари”:

    Я не считаю, что нам везёт. Когда Феттель задевает стену, повреждает автомобиль, дело не в удаче или в неудаче, дело в том, что кто-то не может качественно выполнять свою работу. Я горжусь тем, что не попадал в подобные ситуации, и что команда может на меня положится.

    Хэмилтон считает, что в “Феррари” таким образом только увеличивают прессинг и растрачивают ресурсы, устраняя последствия ошибок своего лидера и мечтая о том, что было бы если бы, в то время как в “Мерседесе” просто сфокусированы на максимальном результате: “Мы будем валить на все деньги. Если у них есть на этот ответ, нам на это наплевать, мы готовы к борьбе, если нет – нам те более на это наплевать”.

    Посмотрим, во что выльется этот подход уже в Сочи – трассе, на которой последние четыре года практически безраздельно властвовали немецкие автомобили.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Crash

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.