• Летопись автоспорта
  • Три новых производителя рассматривают вариант присоединения к прототипам Дейтоны ИМСА

    Прототипы Дейтоны – Sportscar365

    Сразу три новых производителя могут присоединится к ведущей категории ИМСА прототипам Дейтоны уже в 2020 году.

    Напомним, что на данный момент в Чемпионате Северной Америки спортивных автомобилей четыре марки соревнуются в категории ДПи: «Акура», «Кадиллак», «Мазда», и «Ниссан». К ним могут присоединится «Форд», также выступающий в чемпионате, но в категории ГТЛМ (ГТЕ), и «Хёндай», недавно запустивший туринговую программу в Северной Америке. Имя третьего производителя не называется, но отмечается, что он будет из Японии. Если это произойдет, то он станет четвертым после «Акуры», «Мазды» и «Ниссана». Напомним, что современное поколение прототипов Дейтоны базируется на ЛМП2, однако пока не уточняется, с какими из четырех омологированных производителей ЛМП2 могут начать сотрудничество новые участники.

    Стоит отметить, что «Форд» сворачивает программу ГТЕ, в которую входят Чемпионат мира и Чемпионат Северной Америки, по окончании 2019 года. При этом слухи относили присоединение производителя к новым «гиперкарам» или же ГТ3, однако окончательной информации на данный момент нет.

    В текущем сезоне ИМСА Чемпионата Северной Америки спортивных автомобилей представлены четыре разных производителя ДПи, использующие все четыре доступные шасси ЛМП2: «Орека-Акура», «Даллара-Кадиллак», «Райли-Мазда» и «Лижье-Ниссан».

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Sportscar365

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.