Гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтлон стал обладателем первого поула нового сезона «Формулы-1», показав лучшее время по итогам квалификации Гран-при Австралии.
Большую часть заездов действующий чемпион мира с переменным успехом боролся с «Феррари», однако последняя попытка третьего сегмента расставила все точки над i — британец опередил дуэт из «Скудерии» более чем на 0,6 секунды. Феттель же остался третьим, пропустив на первый ряд стартового поля Кими Ряйккёнена, который на протяжении всей квалификации выглядел получше своего товарища по несчастью «Скудерии». А вот для напарника Хэмилтона Валттери Боттаса квалификация оказалась неудачной — финн уже на старте заключительной 12-минутки в послестартовой связке поворотов допустил ошибку, задев левыми колёсами траву, автомобиль понесло и сильно приложило сначала задней, а потом и передней частью о барьер. В результате Боттас не успел показать зачетного времени и вызвал красный флаг. Третьей силой в Мельбурне ожидаемо были гонщики «Ред Булла», которые постоянно поджимали «Феррари», но в финале прохождение кругов на грани принесло Максу Верстаппену лишь четвёртое место; определённым оправданием нидерландцу может служить то, что, по словам гонщика, автомобилю не хватало сцепления спереди.
Россиянин Сергей Сироткин, для которого этого гран-при является дебютным в карьере, в итоге завершил борьбу уже после первого сегмента, показав 19-е время и опередив лишь Пьера Гасли, который в своей финальной попытке ошибся в 13-м повороте, заехав в гравий; партнёр Сироткина по «Уильямс» сумел выйти во второй сегмент, показав 14-е время. Из других неожиданностей квалификации стало опережение Маркусом Эрикссоном Шарля Леклерка, невыход «Макларен» в третий сегмент (сам Алонсо по этому поводу сказал, что всё в порядке), а также команда «Хаас», которая стала четвёртой по силе. Впрочем, квалификация проходила на трассе, полностью обновлённой утренним дождём, в связи с чем многие гонщики столкнулись с недостаточным сцеплением трассы, а практически у всех команд наработанные настройки оказались не совсем подходящими. Поэтому окончательный расклад сил будет известен в лучшем случае на финише гран-при.
М | Гонщик | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
1 | Л. Хэмилтон | “Мерседес” | 1’22.824 | 1’22.051 | 1’21.164 |
2 | К. Ряйккёнен | “Феррари” | 1’23.096 | 1’22.507 | 1’21.828 |
3 | З. Феттель | “Феррари” | 1’23.348 | 1’21.944 | 1’21.838 |
4 | М. Верстаппен | “Ред Булл” | 1’23.483 | 1’22.416 | 1’21.879 |
5 | Д. Риккардо | “Ред Булл” | 1’23.494 | 1’22.897 | 1’22.152 |
6 | К. Магнуссен | “Хаас” | 1’23.909 | 1’23.300 | 1’23.187 |
7 | Р. Грожан | “Хаас” | 1’23.671 | 1’23.468 | 1’23.339 |
8 | Н. Хюлькенберг | “Рено” | 1’23.782 | 1’23.544 | 1’23.532 |
9 | К. Сайнс | “Рено” | 1’23.529 | 1’23.061 | 1’23.577 |
10 | В. Боттас | “Мерседес” | 1’23.686 | 1’22.089 | б/в |
11 | Ф. Алонсо | “Макларен” | 1’23.597 | 1’23.692 | |
12 | С. Вандорн | “Макларен” | 1’24.073 | 1’23.853 | |
13 | С. Перес | “Форс Индия” | 1’24.344 | 1’24.005 | |
14 | Л. Стролл | “Уильямс” | 1’24.464 | 1’24.230 | |
15 | Э. Окон | “Форс Индия” | 1’24.503 | 1’24.786 | |
16 | Б. Хартли | “Торо Россо” | 1’24.532 | ||
17 | М. Эрикссон | “Заубер” | 1’24.556 | ||
18 | Ш. Леклер | “Заубер” | 1’24.636 | ||
19 | С. Сироткин | “Уильямс” | 1’24.922 | ||
20 | П. Гасли | “Торо Россо” | 1’25.295 |
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Всего-то три секунды отставания от лидера. Молодец, Кори Ла Джойе. То есть, Сергей Сироткин.