По итогам Гран-при Австралии, “Макларен” смог добиться наибольшего прогресса в гоночном темпе по отношению к прошлому сезону.
Стоит отметить, что прогресса добились в “Ред Булле” и “Рено”, что указывает на то, что за межсезонье хорошо поработали, как команды, так и производитель двигателей “Рено”. Клиенты “Мерседеса” получили незначительную прибавку, а “Уильямс” и вовсе проиграл относительно прошлого года.
“Торо Россо”, отныне выступающая на двигателях “Хонда”, проиграет полсекунды своим же временам 2017-го. Это доказывает, что на текущий момент двигатель “Хонда” по-прежнему отстаёт в производительности от “Рено”, не говоря уж о “Феррари” и “Мерседесе”.
Напомним, что оба “Хааса” сошли в первой половине гонки, когда в баках было ещё много топлива, поэтому их результат не отображает реального потенциала.
Команда | 2017 | 2018 | Разница |
“Ред Булл” | 1’26.964 | 1’25.945 | – 1.019 |
“Феррари” | 1’26.538 | 1’26.373 | – 0.165 |
“Мерседес” | 1’26.593 | 1’26.444 | – 0.149 |
“Макларен” | 1’29.440 | 1’26.958 | – 2.482 |
“Рено” | 1’28.486 | 1’27.081 | – 1.405 |
“Форс Индия” | 1’28.336 | 1’27.600 | – 0.736 |
“Торо Россо” | 1’27.677 | 1’28.176 | + 0.499 |
“Уильямс” | 1’28.045 | 1’28.511 | + 0.466 |
“Заубер” | 1’29.052 | 1’28.759 | – 0.293 |
“Хаас” | 1’27.568 | 1’28.805 | + 1.237 |