• Friday, March 31, 2023
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в «24 часах Дейтона» 2022 года
  • Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Новости - Формула-1
  • -
  • Команда «Рено» всё ещё не работает в полный рост
Новости - Формула-1 Алексей Грушко 21.08.2017

Команда «Рено» всё ещё не работает в полный рост

Сириль Абитебуль считает, что переход от частной команды к заводской закончится только в следующем году

Руководитель «Рено» Сириль Абитебуль считает, что команда ещё до сих пор в плане операционного менеджмента осуществляет переход от «Лотуса» к «Рено».

После возвращения контроля над командой Ф1 из Энстоуна, французский концерн дополнительно нанял 80 человек, однако на данный момент этого недостаточно. Например, и в отделе аэродинамики, и на производстве до сих пор ощущается дефицит кадров, дополнительный персонал необходим, чтобы зимой полноценно запустить производство композитных материалов; нехватка людей ощущается и в сфере разработки коробки передач. Помимо человеческих ресурсов, команде не хватает и материальных — нынешняя база уже слишком тесна и требует достройки.

Однако, по словам Абитебуля, «Рено» движутся в верном направлении и как только все «дыры» будут закрыты, команда заработает в полную силу и сможет бороться за самые высокие результаты. А пока что будут возникать проседания, такие как с обновлениями в Силверстоуне — пока не было установлено новое днище, инженеры Энстоуна не могли внедрять обновления по всем фронтам, потому что для этого элементарно не хватало ресурсов, в т.ч. и для моделирования эффективности новых элементов. Кроме того, «Рено» по-прежнему тяжело полноценно работать с двумя автомобилями, поэтому они по большей части сконцентрированы на машине Нико Хюлькенберга.

При этом всём во французской команде не хотят, чтобы рост был бесконечный и бесконтрольный — у них нет никакого желания нанимать 800-900 человек, поэтому в Энстоуне планируют остановится на цифре в 650 сотрудников.



Рено, Сириль Абитебуль, Ф1, Формула-1
Предыдущая публикация"Перринн" не выйдет на старт в ЛМП1 в 2018 году Следующая публикацияТото Вольфф удивлён тем, что Хэмилтон и Боттас не конфликтуют между собой

Похожие записи

Главные новости

«Формула-1″ сейчас в принципе не может стать электрической». Нико Росберг о направленности Ф1 на экологичность

06.09.2021