Сириль Абитебуль считает, что переход от частной команды к заводской закончится только в следующем году

Руководитель «Рено» Сириль Абитебуль считает, что команда ещё до сих пор в плане операционного менеджмента осуществляет переход от «Лотуса» к «Рено».

После возвращения контроля над командой Ф1 из Энстоуна, французский концерн дополнительно нанял 80 человек, однако на данный момент этого недостаточно. Например, и в отделе аэродинамики, и на производстве до сих пор ощущается дефицит кадров, дополнительный персонал необходим, чтобы зимой полноценно запустить производство композитных материалов; нехватка людей ощущается и в сфере разработки коробки передач. Помимо человеческих ресурсов, команде не хватает и материальных — нынешняя база уже слишком тесна и требует достройки.

Однако, по словам Абитебуля, «Рено» движутся в верном направлении и как только все «дыры» будут закрыты, команда заработает в полную силу и сможет бороться за самые высокие результаты. А пока что будут возникать проседания, такие как с обновлениями в Силверстоуне — пока не было установлено новое днище, инженеры Энстоуна не могли внедрять обновления по всем фронтам, потому что для этого элементарно не хватало ресурсов, в т.ч. и для моделирования эффективности новых элементов. Кроме того, «Рено» по-прежнему тяжело полноценно работать с двумя автомобилями, поэтому они по большей части сконцентрированы на машине Нико Хюлькенберга.

При этом всём во французской команде не хотят, чтобы рост был бесконечный и бесконтрольный — у них нет никакого желания нанимать 800-900 человек, поэтому в Энстоуне планируют остановится на цифре в 650 сотрудников.