Артём СтельмахХэмилтон: Проблемы машины слишком фундаментальны
“Мерседес” считает, что концепция длинного шасси верна, несмотря на все недостатки.
Различные концепции, которые “Мерседес” и “Феррари” применили в этом году, привели к колебаниям в форме – с более длинным шасси “Мерседес” доминирует на скоростных трассах, таких как Сильверстоун и Монца, а “Скудерия” лучше на узких треках, как Монако и Сингапур.
Несмотря на все проблемы, которые возникли в Сингапуре, исполнительный директор Тото Вольфф был непреклонен, говоря о том, что команда выбрала правильную стратегию на сезон:
Я все еще верю, что наша концепция – правильная. У нас не было разницы в колесной базе по сравнению с прошлым годом, нам всегда в Сингапуре было сложно. Текущий сезон, как и прошлые, был непростым, поэтому важно сохранять спокойствие и разобраться, по каким причинам мы не эффективны здесь. С другой стороны, мы действительно превзошли всех в Монце, Сильверстоуне и некоторых других местах, поэтому речь идет о том, чтобы найти правильный компромисс.
Однако, вопреки словам Тото, трехкратный чемпион “Формулы-1” Льюис Хэмилтон считает, что “Мередесу” не по силам решить все свои текущие проблемы вплоть до следующего сезона. Хотя Льюис и закончил гонку в Сингапуре на первом месте, его отставание от Феттеля в квалификации забыть тяжело. Преимущество “Феррари” в 1.313 секунды – очень непозволительная роскошь для “Мерседеса”.
Стоит упомянуть, что в Сингапуре “Мерседес” должны были представить обновления для шасси с индексом W08, которые, к сожалению, не были готовы вовремя. Но несмотря на это, Хэмилтон заявил, что недостатки машины слишком фундаментальны, чтобы исправить их в этом сезоне.
Я думаю, что во время Гран-при Сингапура действительно демонстрировались сильные и слабые стороны нашего автомобиля и его характеристики. Мы должны попытаться извлечь всё из этой машины. Мы понимаем, что мы можем сделать, но это невозможно реализовать сейчас, а возможно будет лишь для автомобиля следующего года.
Несмотря на то, что Феттель проигрывает англичанину 28 очков, а оставшиеся трассы в календаре должны соответствовать “Мерседесу”, Хэмилтон ожидает серьезную борьбу за титул.
“В Малайзии все должно быть в порядке, – считает Льюис. – Япония должна быть близкой “Ред Буллу”, они должны быть очень сильны там, это определенно не наша трасса. В Остине, я считаю, что у меня будет все хорошо. А вот Бразилия будет местом, где “Феррари” будут сильны, я бы сказал, что особенно сильны. Честно говоря, мы будем близки в последующих гонках. Так что не стоит предсказывать итог, скоро все увидим.”
Похожие записи
