В «Мишлен» отказались от прихода в «Формулу-1»

Французская компания «Мишлен» отказалась от возможных планов по участию в тендере на поставку шин для «Формулы-1» на период с 2020-го по 2023 годы. Несмотря на то, что шинники были удовлетворены переходом Чемпионата мира на 18-ти дюймовые колесные диски с 2021 года, «Мишлен» остались недовольны сохранением текущей размерности колес в 2020-м. Также в заявлении французов отмечается, что намеренное ухудшение характеристик шин ради шоу противоречит идеологии компании по производству долговечной резины. Однако в «Мишлен» будут и в дальнейшем следить за ситуацией в Ф1.

Даниил Квят в списке кандидатов на место в «Торо Россо» в 2019-м

После того, как во время уик-энда в Бельгии мир облетела фотография встречи Маурицио Арривабене вместе в Кристианом Хорнером и Хельмутом Марко, появились предположения о возможном возвращении Даниила Квята в «Формулу-1» в 2019-м в команду «Торо Россо». В «Ред Булл» не раз заявляли, что не возьмут гонщика из другой молодежной программы или просто с большим бюджетом. В то же время в молодежной программе австрийского концерна сейчас нет участников, которые получили бы достаточно баллов для суперлицензии в конце 2018-го.

Теперь же вариант возвращения россиянина не исключил и сам Хорнер, рассказавший журналистам, что Квят — один из тех гонщиков, которых рассматривают на место в «Торо Россо» на следующий сезон.

Временных рамок по подписанию контракта между Кими Ряйккёненом и «Феррари» нет

Новый исполнительный директор «Феррари» Луи Камильери рассказал журналистам, что в команде по-прежнему не приняли решение по поводу продления контракта с Ряйккёненом на следующий год. Камильери отметил, что в конечном счете решение по поводу партнера по команде для Феттеля на 2019-й будет приниматься Арривабене, а решение будет объявлено тогда, когда стороны будут к этому готовы.

Также Луи Камильери отметил, что между «Феррари» и Алонсо не было никаких контактов по поводу возможного места в команде на следующий год.

Карлос Сайнс надеется, что «Формула-1» откажется от ДРС

После серьезной аварии, в которую попал Маркус Эрикссон во время второй тренировки в Монце гонщик «Рено» Карлос Сайнс выразил надежду, что в «Формуле-1» откажутся от ДРС.

Напомним, на торможении перед первым поворотом на машине шведа не закрылся управляемый элемент заднего антикрыла, что привело к срыву машины влево, удару о барьер и нескольким кульбитам в воздухе. Сам Эрикссон не пострадал.

Карлос Сайнс: «Я считаю, что сейчас ДРС необходима, потому что в ином случае обгоны будут очень затруднены, но, надеюсь, в чемпионате разработают машину, в которой не будет нужды в этой системе«.

В НАСКАР недовольны пересечением Гран-при США и гонкой плей-офф в Форт-Уорте в 2019-м

Президент трассы НАСКАР в Техасе Эдди Гозэйдж после публикации предварительной версии календаря «Формулы-1» на 2019-й остался недовольным тем, что гонка Ф1 в Остине пройдет в тот же уик-энд, что и гонка плей-офф НАСКАР в Форт-Уорте.

Все дело в том, что обе эти трассы располагаются в штате Техас и болельщикам придется выбирать событие, за которым они будут следить.

Эдди Гозэйдж: «Позор «Формуле-1» за то, что они делают такое с фанатами. Думаю, для большинства болельщиков, в том числе и меня, было бы интересно наслаждаться обеими гонками. Теперь Ф1 заставила выбирать что-то одно.

Это еще один печальный звонок «Формуле-1», показывающий их постыдное безразличие к болельщикам«.

Риккардо пропустит квалификацию в Италии?

Даниэль Риккардо может пропустить квалификацию перед Гран-при Италии. О таком сценарии развития событий рассказал сам австралиец. По его мнению, нет смысла участвовать в квалификации, если стартовать все равно придется из последнего ряда стартовой решетки.