Почти две трети сезона позади, и одно можно уже сказать точно – “Хонда” в этом сезоне выглядит значительно лучше, чем в прошлом.
Факты? Пожалуйста:
Каким им это удалось? Во-первых, японцы наконец-то научились делать правильные выводы из провалов. Во-вторых, в Канаде ДВС получил существенное обновление. Плюс мелкие улучшения наконец-то перестали оказывать негативное влияние на работу двигателя или системы рекуперации. В-третьих, в “Хонде” стали делать тактические замены элементов силовых установок во время уик-эндов, когда всё шло наперекосяк. В-четвёртых, была изменена система взаимодействия мотористов с клиентской командой.
И, что самое главное, в отличие от “Феррари”, “Мерседеса” и “Рено”, японцы не представили в Спа или Монце масштабные обновления, отсрочив их на более поздний период. Так что соперниках “Торо Россо” и, в 2019-м, “Ред Булла”, есть чего опасаться. Потому что, по признанию технического директора “Хонды” Тойохару Танабе, пусть отставание от лидеров всё ещё есть, у японцев наконец-то появилась мотивация его свести к нулю.