• Sunday, March 26, 2023
  • Авторизоваться
  • Блог
ПОСЛЕДНЕЕ
  • Почему статистика гонок Ф1 сломана
  • Белов выступит на трёх этапах ФРАК
  • Гонщики «Индикар» в «24 часах Дейтоны» 2022 года
  • Гонщики Ф1 в «24 часах Дейтона» 2022 года
  • Ганс Хайер, или неоднозначный курьёз Ф1
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • ИНДИ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь-2020
    • Личный зачёт
    • Гонщики
      • Гонщики 2023
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • НАСКАР
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет
  • Спорткары
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC)
    • Личный зачёт чемпионата IMSA
  • Формулы
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Личный зачет Ф2
    • Личный зачет Ф3
    • Личный зачёт W Series
    • Супер лицензия
  • История
    • Заметки
    • Статьи
    • Этот день
  • Медиа
    • Фото
    • Видео
  • Ф1
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Календарь 2020
    • Личный зачёт
    • Кубок конструкторов
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы прошлых лет
  • ФЕ
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
    • Гонщики
      • Гонщики 2020
      • Гонщики прошлых лет
    • Команды
    • Трассы
      • Календарь 2019
      • Трассы прошлых лет
    • Личный зачёт
    • Командный зачёт
  • Картинг
    • Новости
    • Статьи
    • Обзоры
  • Туринг
    • Новости
    • Обзоры
    • Статьи
  • РАЛЛИ
    • WRC и рейды
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Ралли-кросс
      • Новости
      • Обзоры
      • Статьи
    • Личный зачет WRC
    • Личный зачёт WorldRX
  • Игры
    • Новости
    • Дисциплины
    • Медальный зачёт
Fun Formula: автоспорт - весело и с удовольствием
  • Главная
  • -
  • Формула-1
  • -
  • Новости - Формула-1
  • -
  • «Формула-1»-2021. Как изменятся двигатели? Первые подробности
Новости - Формула-1 Мстислав Петров 31.10.2017

«Формула-1»-2021. Как изменятся двигатели? Первые подробности

Во вторник в Париже решится дальнейшая судьба нынешней модификации моторов «Формулы-1».

Во вторник в Париже состоится встреча руководства «Формулы-1» и команд, на которой, в частности, решится дальнейшая судьба нынешней модификации моторов, используемых на машинах серии.

Свое первоначальное видение изменений основного узла болидов, внедрение которых планируется в 2021 году, будет представлено представителями «Либерти Медиа», и на данный момент известны некоторые подробности предложения американских функционеров, разработанного при участии бывшего главы «Косуорта» Ника Хейса.

Новая спецификация двигателя будет основана на нынешней версии 1,6-литрового силового турбированного агрегата V6, причем турбина будет использоваться одна, а не две, как планировалось изначально. При этом двигатель расстанется с модулем ЕРС-х, отвечающим за рекуперацию тепловой энергии. Утверждается, что это позволит снизить звукопоглощение двигателей и последние станут громче.

Система рекуперации кинетической энергии (ЕРС-к) будет сохранена, но ее использование не будет автоматическим, а будет управляться гонщиком — фактически все вернется к тому, как данная система, также известная как КЕРС, существовала в 2013 году.

Также ожидается, что у новых моторов будет увеличена оборотистость, что станет следствием повышения расхода топлива. Этот показатель, скорее всего, повыситься сразу на 20%. Такое решение, в том числе, призвано увеличить громкость работы силового агрегата.

Помимо прочего одним из главных нововведений может стать стандартизация большей части компонентов. Это позволит значительно сократить расходы на разработку двигателей, а следовательно сделать «Формулу-1» более привлекательной для мотористов, в частности, «Порше».

Отметим, что последние, по сообщению ряда СМИ, намерены внедрить в «Большие призы» полный привод, однако данное новшество пока не нашло поддержки у большей части концернов.

 



Либерти Медиа, ФИА
Предыдущая публикацияФиттипальди: Алонсо поборется за титул в 2018 году Следующая публикацияВ "Заубере" остановили выбор на Леклерке и Эрикссоне?

Похожие записи

Главные новости

«Формула-1″ сейчас в принципе не может стать электрической». Нико Росберг о направленности Ф1 на экологичность

06.09.2021