“Хонда” заявляет, что очень близка по уровню производительности с “Рено”.

“Хонда” изо всех сил пыталась приблизиться к уровню мощности “Мерседеса”, “Феррари” или хотя-бы “Рено”. Но тот факт, что производитель присоединился в 2015 году, после долгих лет отсутствия, сказался на результатах.

Первые признаки улучшения появились в Баку, когда “Хонда” заявила о том, что модернизированный блок третей спецификации позволил снять несколько десятых с времени круга. После того, как в Спа “Хонда” представила мотор версии 3.5, руководство посчитало, что разрыв с “Рено” был нивелирован. 

“С самого начала сезона мы улучшаем блок не только с точки зрения производительности, но и надёжности, – сказал руководитель “Хонда” в Ф1 Юсуке Хасегава. – С тех пор как мы представили двигатель версии 3.5, я думаю, что уровень производительности стал очень близок к “Рено”. Я не могу сказать, что мы лучше, но важно то, что наша надежность стала намного лучше”.

Говоря о плах на будущее Хасегава сообщил о намерении не изменять концепцию двигателя на будущий сезон.

“В этой нынешней концепции нет никаких сомнений. Мы выбрали очень похожую концепцию на “Рено”, “Феррари” и “Мерседес”. Нет причин, по которым мы не сможем достичь такого же уровня производительности с текущей концепцией. Да, сейчас мы недостаточно близки, но разрыв очень мал по сравнению с прошлыми годами”.