После того, как Зебастиан Феттель получил штраф в три позиции перед стартом Гран-при США по итогам первой тренировочной сессии, мнения в паддоке “Формулы-1” разделились.
Пол ди Реста: “В этом году появилось новое жесткое правило и у гонщиков есть определенное время, чтобы замедлиться. В “ФИА” сказали: у вас две “зоны”, чтобы снизить скорость. Но если вы находитесь в конце первой “зоны”, то у вас меньше времени, потому что вы быстрее приближаетесь к концу второй “зоны”. В этом вся сложность.
Я сочувствую гонщикам. Феттель замедлился, но необходимая дельта прошла слишком быстро. С точки зрения гонщика, я бы сказал, что он по-настоящему замедлился и предпринял правильные действия. Да, безопасность очень важна, но он замедлился достаточно для машины “Формулы-1”. Как только он увидел красные флаги, он сбросил скорость.
Все гонщики будут на стороне Зебастиана. Правило требует изменения“.
Кристиан Хорнер назвал это правило “дурацким”, но тут же отметил, что судьи должны действовать последовательно. Например, Эстебан Окон во время Гран-при Японии также получил штраф в три позиции за похожее нарушение: “Это не слишком хорошее правило и не слишком хороший штраф. Мы чересчур контролируем спорт”.
Тото Вольфф: “Очевидно, что с точки зрения борьбы за чемпионат это нехорошо для Зебастиана. Мы хотим, чтобы он был в первых рядах и устроил хорошее шоу.
Думаю, нам стоит поговорить об этом. Безопасность маршалов и машины, стоящей у барьера невероятно важна, но нам нужно взглянуть на правила, потому что мы хотим уйти от подобных штрафов. Разделять эти вещи отнюдь не тривиальная задача“.