Франц Тост рассказал, что есть плюсы от сотрудничества с “Хондой”.

Руководитель “Торо Россо” Франц Тост рассказал, что существуют плюсы от тесного сотрудничества с “Хондой”. Одним из таких плюсов является возможность располагать элементы силовой установки так, как того захочет сама команда.

“Впервые за историю существования команды, у “Торо Россо” будет эксклюзивный поставщик двигателей [“Хонда” прекратила сотрудничество с “Маклареном”, направив все силы на работу с командой из Фаэнцы]. Это представляет нам возможность выбрать другой подход к разработке, – рассказывает Франц Тост. – Мы начали с разработки дизайна шасси. И теперь мы можем располагать двигатель так, как этого хотят наши конструкторы. Ранее производитель двигателей выдвигал нам условия, так что для нас такое сотрудничество серьезное новшество. Теперь мы гораздо больше вовлечены в процесс развития машины. Нам уже удалось произвести некоторые стендовые испытания трансмиссии для оптимизации различных узлов. Будущий сезон будет для нас трудным, но мы с гордостью примем этот вызов”.

Напомним, что “Торо Россо” покинул глава отдела аэродинамики, а шасси прошло первые краш-тесты ФИА.