После успешного завершения тестов на трассе Сахир, в “Хонде” уверены, что движутся в верном направлении.

После успешного завершения тестов на трассе “Сахир”, в “Хонде” уверены, что движутся в верном направлении. “Хонда” потерпела поражение на Гран-при Бахрейна. Напоминаем, что Фернандо Алонсо сошел из-за проблем с силовой установкой, в то время как его напарник не стартовал вовсе.
Проблемы продолжились и в первый день тестов на трасе “Сахир”. Оливеру Тёрви удалось проехать всего два круга, прежде чем у него появились проблемы с ERS. Однако успешнее прошел второй день тестов, когда Стоффель смог проехать 82 круга.

Сатоси Накамура, главный инженер “Хонда”:

“После того, как мы столкнулись с проблемами MGU-H во время Гран-при Бахрейна, мы предприняли совместные усилия, чтобы решить проблему за короткий промежуток времени перед тестами. В “Макларен-Хонда” внедрили предварительные меры против этой проблемы на нашем энергоблоке, и мы думаем, что у нас получилось угадать с направлением в решении этой проблемы. Мы также достигли определенного прогресса в настройке нашего силового агрегата, который позволил улучшить управляемость и снизить вибрацию”.

Хотя в “Хонде” считают, что по-прежнему отстают от конкурентов в плане производительности, японцы уверены, что движутся в верном направлении.

“Я хочу поблагодарить всех инженеров команды “Макларен-Хонда”, которые безостановочно работали в течении дня и ночи, чтобы подготовиться к тестам. Несмотря на тяжелый Гран-при, мы считаем, что у нашего подразделения все еще много потенциала. Мы продолжим развитие, чтобы как можно скорее сократить разрыв с нашими конкурентами”.