Роб Смедли – Zimbio

Роб Смедли, бывший главный инженер команды “Уильямс”, отметил, что в команде из Гроува не инвестировали в научно-исследовательские работы, что и привело к текущей ситуации в команде.

Роб Смедли: “Им нужно проделать огромную работу. Мы внедрили множество новых инженерных практик, но следующий шаг – инвестиции в исследования, а этого не произошло. Если вы хотите быть настоящим конструктором, вам нужны подобные вложения или вы останетесь позади вне зависимости от того, насколько умелые люди в вашем составе. Я не хочу вдаваться в персоналии, но были приняты очевидные ошибочные решения, которые и привели к тому, что мы видим сейчас. Жаль, что все так вышло“.

В то же время, руководитель команды Клэр Уильямс полагает, что в данный момент наблюдает “свет в конце тоннеля” относительно текущей формы шасси: ” Считаю, что сейчас мы видим свет в конце тоннеля и, возможно, с гонки в Барселоне мы показываем, что отрыв начал сокращаться. Это происходит медленно, но все мы знаем, что улучшение шасси займет время. На базе сейчас идет огромная работа, которую окружающие могут не видеть“.

В “Уильямс” обещают создать пакет обновлений аэродинамики к середине года. Также в команде ожидают, что получат выгоду от ограничения бюджетов и нового технического регламента в 2021-м: “Группа по аэродинамике делает отличную работу и мы рассчитываем привозить обновления в следующие несколько недель и месяцев вместе с полноценным аэродинамическим пакетом, который будет установлен на шасси в середине сезона. И мы надеемся, что это значительно улучшит нашу скорость.

“Уильямс” никогда нельзя списывать со счетов. Такого никогда не было и не будет, где бы мы ни находились. Это в нашем сознании. Мы не закончили этот сезон, потому что еще не все сделали. Мы рассматриваем этот и следующий годы, как развитие и эволюцию, нам нужно улучшать нашу конкурентоспособность каждую гонку. Мы видим, что сейчас у нас это получается, мы сокращаем отставание от девятой по силе команды и нам нужно сохранить этот прогресс весь оставшийся сезон. 

Мы смотрим на 2020-й с точки зрения развития. Мы собираемся сфокусировать наши ресурсы и внимание на нем, чтобы быть уверенными, что мы сделаем нашу работу лучше, чем в этом сезоне. Сейчас все говорят о 2021-м. Он станет для нас серьезной возможностью из-за сокращения бюджетов и полностью нового свода технических правил.“