Старт БП Германии на Хоккенхаймринге в 2018-м – motorsport-total.com

В паддоке начало появляться всё больше слухов, что в 2020 году мы можем лишиться Гран-при Германии, проходящем на трассе Хоккенхаймринг. Организаторы этапа провели в Барселоне переговоры с руководством “Формулы-1”, однако с тех пор наступило затишье и никаких новостей по ситуации с местом немецкой гонки в календаре не появлялось.

Во время вчерашней пресс-конференции в Монреале руководитель команды “Мерседес АМГ Петронас” Тото Вольфф заявил, что Гран-при Германии пройдёт в этом году, вероятно в последний раз: “”Либерти” ведут переговоры [c организаторами этапа], и мы бы хотели сохранить гонку в Германии. Но конкуренция за проведение этапов идёт ожесточённо и я боюсь, что Хоккенхайм не сможет себе позволить остаться в календаре”.

“Конечно же, для нас это не очень хорошо. У нас в Германии много болельщиков, а также там наша штаб-квартира”, – цитирует Вольффа “Даймлер”. Помимо этого, под большим риском потери своего места в календаре Ф1 является Барселона: “Я не знаю наверняка, но похоже на то, что их тоже не будет в следующем году, т.к. нас ждут появления новых этапов в Зандворте и Ханое, которые войдут в число гонок.”

В ответе на вопрос, приветствует ли он расширение в календаре до 25 гонок, Тото ответил: “Должен быть правильный баланс. С одной стороны больше новых интересных мест для проведения и получение большего дохода за счёт большего количества этапов, но, с другой, огромное количество гонок, это стресс для всех работников и немалые расходы. Нас вполне устраивает 20 гонок в календаре.”

В прошлом году Вольфф вместе с главой команды “Рено” Сирилом Абитебулем выдвинул идею не расширять количество этапов в календаре Ф1, а наоборот, сократить до 15. По их мнению это было бы более устойчивым решением, поскольку отдельные организаторы могли платить больше на открытом рынке, в связи с чем потеря доходов может сократиться.