Джолион Палмер – Sky Sports

Бывший гонщик «Формулы-1» Джолион Палмер разобрал скандальный эпизод прошедшего Гран-при Канады с участием Зебастиана Феттеля из «Феррари» и Льюиса Хэмилтона из «Мерседеса», заявив, что судьи поступили правильно, наказав немца.

«Если рассуждать с точки зрения регламента, Феттель виноват, причём виноват в обоих возможных вариантах его поведения. Он либо виноват в том, что специально выдавливал соперника в стену, либо виноват в небезопасном возвращении на трассу, последовавшим за естественной реакцией гонщика при вылете с трассы, — заявил британец. — То, о чём говорят другие гонщики, является следствием общей ситуации в «Формуле-1″ и касается вопроса необходимости изменения правил, но сейчас у нас 2019 год, и мы должны соревноваться в соответствии с правилами 2019 года».

«Да и вообще, этот инцидент был почти точной копией того, в котором всего 11 гонок назад, в Японии, побывали Макс Верстаппен и Кими Ряйккёнен — Макс тогда срезал поворот, вынудил Кими уйти с траектории, а затем отбил атаку. В итоге гонщик «Ред Булла» получил штраф в пять секунд, на который после гонки если и жаловались, то лишь немногие, а общая реакция заключалась в том, что голландец вёл себя слишком агрессивно и заслужил наказание. А ведь у Ряйккёнена тогда было гораздо больше возможностей уйти от контакта как по внутреннему радиусу, так и по внешнему, чем у Хэмилтона сейчас».

«Да, я могу понять чувства людей, не болеющих за «Мерседес», но надо и помнить, что «Формула-1″ — это не только шоу, но ещё и спорт, наказания в котором должны быть последовательными. Не допусти Феттель ошибку на 48-м круге, мы бы говорили о его потрясающем уик-энде, но он ошибся и заплатил за это соответствующую цену, — продолжил эксперт. — При всём этом я вполне могу и понять действия Зебастиана — из-за огромной перегрузки он вылетел в траву, столкнулся с избыточной поворачиваемостью. Многие другие гонщики, да и я тоже, поступили бы точно так же, как и он, это защитная реакция в момент паники, направленная на сохранение своей позиции. Но тот факт, что так поступили бы многие, не делает действия Феттеля приемлемыми».

«К тому же надо понимать, что пятисекундный штраф на самом деле является самым мягким наказанием в подобной ситуации, и при нём Феттель стал вторым, оказавшись впереди напарника. Мы же не говорим о полной дисквалификации. А вся эта послегоночная реакция и разговоры о протесте и вовсе смешны — это лишь эмоции, основанные на угасающей надежде на возможную борьбу за титул со стороны «Феррари», — подытожил Палмер.

Напомним, в итоге Феттель финишировал в Гран-при Канады первым, но из-за штрафа в пять секунд уступил победу Льюису Хэмилтону.