Многие не следили за гонкой Джорджа Расселла в Австрии, но смотреть было на что: после старта с пит-лейна на втором круге он обошёл борющихся между собой Квята и Кубицу и долго держался за группой из «Торо Россо» и «Хаасов». В итоге британец финишировал 18-м, впереди Кевина Магнуссена, и отстал Даниила Квята всего на 20 секунд. И это несмотря на старт с пит-лейна.
«Я не ожидал этого, — сказал Расселл после гонки. – Мне сразу удалось обогнать Роберта и Квята, что было удивительно и приятно, а затем удалось сдержать Магнуссена во второй половине гонки».
«Уильямс» по-прежнему неконкурентоспособен — команда находится на последнем месте в Кубке конструкторов, единственной без очков. Однако Расселл не теряет оптимизма и видит, что ситуация в команде улучшается: «Мы, очевидно, всё ещё далеко позади, но есть некоторые положительные моменты, которые можно отметить… Нам нужно набраться терпения и ждать, пока появится достаточно прижимной силы». Расселл старается показать максимум за рулём своей машины. «Я выкладывался на полную на каждом круге, и я рад, что некоторые люди заметили это», — добавил британец.
Многие также заметили значительное улучшение формы «Уильямса» на этапе в Шпильберге. Уже в первой тренировке Расселл показал время 1’06.805, уступив всего 0.049 c. Лэнсу Строллу из «Рэйсинг Поинт». Даже сам Стролл, который столкнулся с проблемами с двигателем и финишировал 14-м, признал: «Мы ехали не в темпе «Уильямса». Мы были медленнее их». Действительно, Расселл держался близко к канадцу в течение первых 10 кругов.
Пока Расселл ещё не завоевал свои первые очки, но он показал потрясающую стабильность, добравшись до финиша во всех девяти гонках (в восьми из них впереди Кубицы). Он же трижды повторил свой лучший результат в сезоне – 15-е место: в Бахрейне, в Азербайджане и в Монако. На улочках княжества Джорджу удалось опередить не только напарника по команде, но и обе «Альфа Ромео» с Лэнсом Строллом.
Посмотрим, смогут ли грядущие обновления оправдать надежды Расселла и помочь тому бороться за очки.