Ола Каллениус и Дитер Цетше – Der Tagesspiegel

Руководство «Даймлера» в ближайшее время объявит об уходе из «Формулы-1» в качестве заводской команды «Мерседес» после сезона-2020.

Официально об этом может быть сообщено уже 28 декабря, а связано такое решение с тем, что новому руководству концерна так и не удалось прийти к соглашению с владельцами чемпионата о размере дополнительного бонуса за участие. «Больно принимать подобное решение, но мы верим, что это наиболее приемлемо для «Даймлера». При этом мы не хотели бы разрушать «Формулу-1» и продолжим поставлять наши двигатели четырём командам«, — приводят слова президента автогиганта Олы Каллениуса испанские СМИ.

В то же время сообщается, что Тото Вольфф и Льюис Хэмилтон намерены остаться в «больших призах» и продолжить совместные выступления в серии в одной команде. По данным источника, они станут основными владельцами «Мерседеса», который потеряет заводской статус и будет приобретать у «Даймлера» всё необходимое оборудование. На данный момент Вольффу принадлежат 30% акций коллектива, однако он увеличит свою долю, выкупив принадлежащие «Даймлеру» 60% за символическую цену. Оставшиеся 10% достанутся шестикратному чемпиону мира, который приобретёт их у семьи Ники Лауды.

Напомним, «Мерседес» выступает в «Формуле-1» на правах заводского коллектива с 2010 года после приобретения «Брон ГП».

Добавим, что 28 декабря в Испании отмечается аналог 1 апреля, так что информация может быть шуточной.