Машина «Торо Россо» на тестах в Барселоне – ZIMBIO

Технический директор «Торо Россо» Джеймс Ки отметил, что в команде стараются дать больше свободы японскому производителю.

Команда из Фаэнцы прекратила сотрудничество с «Рено» в конце прошлого сезона, причем в Бразилии страсти накалились до предела, когда после очередных поломок французских силовых установок над итальянским коллективом нависла угроза невозможности участия на финальном этапе в Абу-Даби.

Переход на моторы японского производителя многими был воспринят скептически:  раз в «Макларен» не смогли за три года добиться успеха с «Хонда», то «Торо Россо» не удастся и подавно.

Однако в данный момент на предсезонных тестах в «Хонда» не испытывают каких-либо серьезных проблем с двигателем, да и по скорости команда отнюдь не на последних строчках в протоколах по итогам дней.

Одним из предположений таких результатов является то, что в «Торо Россо» предоставили японцам больше свободы в компоновке своего мотора, нежели в «Макларен», где накладывали определенные требования.

Джеймс Ки: «Мы хотим работать с «Хонда». Наш руководитель команды знает их очень хорошо, поэтому мы чувствуем, что можем установить очень дружеские отношения и хорошее взаимопонимание. Пока что все так и есть. Мы стараемся дать «Хонде» свободу, которая нужна им, чтобы вернуться к тому уровню конкурентоспособности, который они заслуживают. Мы чувствуем ответственность предоставить им машину, которая предоставит им возможность продемонстрировать весь свой потенциал. Думаю, они этого заслуживают. Если все будет продолжаться так, как сейчас, то нет причин думать, что они не смогут быть на равных с «Рено» к середине этого года«.