Несмотря на разговоры о незаконности решения французской команды, в “Рено” уверены, что не нарушили правила.
Большинство команд пелотона начали задавать вопросы относительно законности данного решения, однако, технический директор “Рено” Ник Честер утверждает, что всё по правилам.
“На данный момент, я ничего не слышал о том, что команды спрашивали про наше решение. По правилам, мы обязаны расположить выхлоп под крышкой двигателя, что мы и сделали, слегка приподняв к краю верхней части крышки, – сказал Ник. – Не стоит беспокоиться о её нелегальности”.
Чтобы ограничить желание команд использовать поток выхлопных газов, в ФИА запретили использование “кресла обезьянки”. Однако поменяв регламент расположения выпускной системы, ФИА разрешила поднять выхлоп на пять градусов от горизонта, а это ровно то, что сделали в “Рено”.
Напомним, что недавно Карлос Сайнс прокомментировал слова директора команды, касательно соперничества в команде.