Гонщик “Торо Россо” Карлос Сайнс честно признался, что испугался рестартов в Баку – уж слишком они показались ему опасными.

В Баку столько раз на трассу выезжал автомобиль безопасности, что рестарты стали обыденным делом для пелотона, однако трасса в Азербайджане приготовила некоторые сюрпризы для гонщиков. 

Природа трассы такова, что линия автомобиля безопасности располагается после 20-го поворота, из-за чего гонщикам в конце пелотона не понятно, когда именно возобновляется гонка.

«Опаснее всего было на рестартах, – процитировали Сайнса в ESPN.co.uk. – Пока лидеры подъезжали к линии сейфти-кара, они то ускорялись, то замедлялись, тогда как мы, находящиеся на задворках пелотона, даже не понимали, что происходит из-за мешающих обзору ограждений. Когда мы вдруг разгонялись до шестой-седьмой передачи, они [лидеры] снова резко тормозили. Мне это показалось чересчур опасным».

Сайнс уверен, что линию сейфти-кара нужно перенести. «Перед следующим сезоном им нужно еще раз обсудить, где именно лидерам начинать атаковать, – продолжил испанец. – Мне кажется, что целесообразно это делать перед 16-м поворотом, а после уже ехать педаль в пол, ибо там критично так сильно менять темп. Тем не менее, на месте лидеров я делал бы тоже самое – они тут не при чём. Все бы так поступали, лишь бы соперник не попал в слипстрим».

Сайнс также прокомментировал в двух словах работу маршалов Баку: «Честно говоря, службы эвакуации медленно работали весь уик-энд. Красный флаг, пожалуй, был лишним, хотя на трассе было много обломков – в общем, я не знаю. Такое случается, когда службы эвакуации работают слишком медленно. Я понимаю, почему в Федерации решили остановить гонку – им надоело смотреть сумасшедшие рестарты на холодной резине. Они немного поразмыслили и поняли, что сначала лучше прогреть шины под красным флагом и нормально почистить трассу, а уже потом возобновлять гонку».