Мощность моторов в гонках “Формулы-Е” возрастёт со 170 кВт до 180 в четвёртом сезоне.

Организаторы “Формулы-Е” объявили, что в четвёртом сезоне чемпионата мощность двигателей в режиме гонки возрастёт со 170 кВт до 180. При этом максимальная мощность, используемая в тренировочных заездах и квалификациях, пока останется неизменной – 200 кВт. Также не поменяются и характеристики батарей электромобилей: в сезоне 2017/2018 будут применяться батареи объёмом 24 кВт/ч.

Изменятся в предстоящем сезоне правила начисления бонусного очка за лучший круг в гонке. Теперь получить его может только гонщик, завершивший заезд в первой десятке. Сделано это для того, чтобы дополнительный балл был именно бонусом за хорошую гонку, а не главной целью для тех гонщиков, которые столкнулись с проблемами на одном из своих автомобилей и остаются на трассе за рулём второго автомобиля только ради борьбы за лучший круг. Подобные ситуации в “Формуле-Е” нельзя назвать редкими: за 12 гонок третьего сезона все лучшие круги были показаны именно гонщиками, не участвующими в основной борьбе на трассе.

Также на официальном сайте “Формулы-Е” был опубликован список команд, заявленных на сезон 2017/2018. Относительно третьего сезона он практически не изменился. Отныне команда “АБТ” будет являться заводским коллективом “Ауди”, а команда “НекстИВИ” сменит название на “НИО” – так называется стартап, основанный “НекстИВИ”, и занимающийся созданием электромобилей. Команда “Дрэгон” в четвёртом сезоне отбросит из своего названия имя американского стартапа “Фарадей Фьючер”, также известного своими разработками в области электромобилей.

Напомним, что сезон электрической формулы 2017/2018 гг. начнётся 2 декабря в Гонконге.