Чтобы не говорилось о популярности “Формулы-1” в США, если судить по рейтингам — Чемпионат мира Ф1 там популярнее чем “Индикар”.
Именно такие выводы получаются, если сравнивать рейтинги этих двух серий на американском телевидении. Так, рейтинг Гран-при Портленда на NBCSN в воскресенье днём составил 0.35, что примерно эквивалентно 529’000 телезрителей, в то время как Гран-при Италии воскресным утром на ESPN2 посмотрело 601’000 человек (рейтинг 0.39), причём по сравнению с прошлым годов Ф1 прибавила семь пунктов.
При прошлом пересечении за гонкой по овалу Гэйтуэй в прямом эфире NBCSN наблюдало 391’000 человек (рейтинг 0.23), в то время как Гран-при Бельгии в тот же уик-энд в воскресное утро на ESPN2 смотрели 474’000 человек (рейтинг 0.30). Более того, ту же гонку на овале Техаса в июне субботним вечером NBCSN посмотрели 336’000 человек (рейтинг 0.21), в то время как Гран-при Канады, попавший в удобный для жителей США часовой пояс собрал невероятный для Ф1 (и рядовых гонок “Индикара”) рейтинг 0.64 (969’000 человек).
Но всё это меркнет по сравнению с популярностью гонок НАСКАРа на американском телевидении. В уик-энд Техаса/Канады перенесённая из-за дождя на несколько часов гонка в Мичигане получила рейтинг 2.20 (3,7 млн. человек), гонки второго и третьего дивизинов на дорожниках “Роад Америка” и Моспорт в последние выходные августа собрали рейтинги 0.55 (910 тыс. чел.) и 0.31 (474 тыс. чел.) соответственно, а в день труда заезды по Дарлингтону получили 1,4 млн. (0.87) во втором дивизионе и 2,7 млн. (1.54) в Кубке просмотров.
Таким образом, с гонками сток-каров и Ф1 может тягаться лишь “Инди-500”. Правда, стоит также отметить, что рейтинги гонок НАСКАР по сравнению с прошлым годом значительно потеряли в популярности, в то время как рейтинги этапов “Индикара” остались либо на прежнем уровне, либо незначительно выросли.