Представитель “Мультиматик” Ларри Холт рассказал, что в прототип “Мазда” внесено огромное число изменений, что, вероятно, потребует новой омологации.

Представитель “Мультиматик” Ларри Холт рассказал, что в прототип “Мазда” внесено огромное число изменений, что, вероятно, потребует новой омологации. Канадская фирма взяла на себя роль в пересмотре их с “Райли” прототипа, который провел несколько гонок в этом году, соревнуясь с ДПи и ЛМП2, но не показав удовлетворительных результатов. Обновленная “Мазда” готовится к участию в будущем году, где с ней будет работать легендарная “Тим Йост”.
По словам Холта, который взял на себя полный контроль над проектом, автомобиль будет обновляться в три стадии. Недавно были завершены испытания в аэродинамической трубе, а в ближайшие две недели начнется тестирование на трассе. Руководитель проекта также отметил, что были внесены заметные изменения в области аэродинамики и механики, а основной упор делался на решение проблем с охлаждением, которые преследовали “Мазда ДПи”.
Несмотря на то, что по правилам АСО можно использовать “джокер”, который разрешается раз за четырехлетний период омологации, Холт отметил, что автомобиль может быть омологирован заново.