Представитель «Мультиматик» Ларри Холт рассказал, что в прототип «Мазда» внесено огромное число изменений, что, вероятно, потребует новой омологации.

Представитель «Мультиматик» Ларри Холт рассказал, что в прототип «Мазда» внесено огромное число изменений, что, вероятно, потребует новой омологации. Канадская фирма взяла на себя роль в пересмотре их с «Райли» прототипа, который провел несколько гонок в этом году, соревнуясь с ДПи и ЛМП2, но не показав удовлетворительных результатов. Обновленная «Мазда» готовится к участию в будущем году, где с ней будет работать легендарная «Тим Йост».
По словам Холта, который взял на себя полный контроль над проектом, автомобиль будет обновляться в три стадии. Недавно были завершены испытания в аэродинамической трубе, а в ближайшие две недели начнется тестирование на трассе. Руководитель проекта также отметил, что были внесены заметные изменения в области аэродинамики и механики, а основной упор делался на решение проблем с охлаждением, которые преследовали «Мазда ДПи».
Несмотря на то, что по правилам АСО можно использовать «джокер», который разрешается раз за четырехлетний период омологации, Холт отметил, что автомобиль может быть омологирован заново.