Финиш гонки на “Брэндз-Хэче” – Официальный сайт Британского ГТ

В прошедший уик-энд, 3-5 августа, на трассе “Брэндз-Хэч” состоялась двухчасовая гонка в рамках предпоследнего этапа Британского ГТ.

С поула в бой уходил экипаж “Оптимум Моторспорт Астон Мартин”: Флик Хей создала уверенное преимущество, которое, однако, сошло на нет после появления автомобиля безопасности по прошествии получаса. Рестарт был дан ближе к середине гонки, что означало, что Хей не удастся создать достаточного преимущества, чтобы их экипаж остался в лидерах после пит-стопов. Во второй фазе гонки принявший управление Джонни Адам оказался вторым позади экипажа “Барвелл Моторспорт”, в который вошли Сэм де Хан и Джонни Кокер. Лишь в заключительной пятиминутке Адаму удалось справиться с соперником и в результате добиться рекордной 14-й победы в Британском ГТ и второй вместе с Хей в текущем сезоне. За третью строчку и важные очки боролись сразу пять автомобилей, но главная драма постигла Фила Кина и Джона Миншоу из “Барвелл Моторспорт Ламборгини”: их автомобиль сошел из-за перегрева двигателя. На нижнюю же ступень подиума поднялись еще одни представители “Астон Мартин” Марк Фармер и Ники Тим из “ТФ Спорт”.

В ГТ4 длительный период автомобиля безопасности помог экипажу “Балф Моторспорт Макларен”, в который вошли Грэм Джонсон и Майк Робинсон. Позади плотной группой, которая финишировала фактически колесо в колесо, к финишу пришли Бен Грин и Бен Так из “Сентури Моторспорт БМВ”, Кельвин Флетчер и Мартин Плаумэн из “Ультра-Тек ТИМ Ар-Джей-Эн Ниссан” и Ник Джоунс и Скотт Малверн из “Тим Паркер Рэйсинг Мерседес-АМГ”.

После успеха на “Брэндз-Хэче” Флик Хей и Джонни Адам возглавили чемпионат, набрав 139,5 очков. Это на 17,5 больше, чем у лидировавших до прошедшего этапа Фила Кина и Джона Миншоу, еще одно очко им уступают Марк Фармер и Ники Тим.

Финальный этап Британского ГТ состоится 21-23 сентября на трассе “Донингтон Парк”, где пройдет двухчасовая гонка.

Гонка результаты