«К-ПАКС Рэйсинг»/»Бентли Континенталь ГТ3» – Sportscar365

В минувший уик-энд, 31 августа — 2 сентября, в Уоткинз-Глен пожаловали участники серии «Пирелли Челлендж», чтобы провести решающие гонки этого сезона.

В классе ГТ в первой гонке с поула в бой уходил Родриго Баптиста из «К-ПАКС Рэйсинг Бентли». Для молодого бразильца, по ходу этого сезона ставшего гонщиком категории Про в серии, этот поул стал первым, и он смог уверенно конвертировать его и в свою первую победу в абсолюте в зачете Спринт ГТ. Его превосходство над ставшим вторым Даниэлем Манчинелли из «ТР3 Феррари» составило без малого 12 секунд, гонщик на «Феррари» в свою очередь также не имел соперников в борьбе за серебряные награды. А вот за третью позицию развернулось сражение. Занимавший ее партнер Баптисты по команде Альвару Паренте вынужден был сойти из-за прокола передней левой шины, что позволило подняться на пьедестал Микаэлю Кристенсену из «Алегра Моторспортс Порше», однако на финише он не без труда удержал позади себя Тони Виландера из «Р. Ферри Моторспорт Феррари». Но для финна итоговое четвертое место в заезде стало решающим — этого оказалось достаточно для досрочного титула в общем зачете «Пирелли Челлендж». Впрочем, это стало возможно благодаря проблемам у его соперника Скотта Харгроува из «Пфафф Моторспортс Порше», который, как и Паренте, столкнулся с проколом левого переднего колеса. Также такие проблемы поразили и Марио Фарнбахера на «Акура Эн-Эс-Икс ГТ3» команды ХАРТ.

Гонка 1 результаты

Во втором заезде с поула вновь стартовал Баптиста, показавший лучший круг по ходу первой гонки. И вновь молодой бразилец оказался недостижим для соперников, финишировав первым с уверенным преимуществом над Харгроувом. Дебютант сезона, сильно стартовавший в Сент-Питерсберге, закончил гонку вторым, в итоге добившись победы в зачете Спринт ГТ, но по ходу гонки ему пришлось постараться, чтобы сдержать Паренте. Виландер вновь пришел к финишу четвертым, а вот пятым гонку неожиданно закончил Энтони Императо из «Райт Моторспортс Порше», выступавший в любительской категории. Во многом ему помог инцидент на старте, в результате которого сошли сразу два автомобиля: «Феррари ТР3 Рэйсинг» Давида Манчинелли и «Мерседес-АМГ СРП Рэйсинг» Майкла Купера. Позже сошел с дистанции и Марио Фарнбахер на «Акура Эн-Эс-Икс ГТ3 ХАРТ», также поучаствовавший в аварии.

Гонка 2 результаты

В общем зачете «Пирелли Челлендж ГТ» победу отпраздновал Тони Виландер, дебютировавший в серии в этом году. А в зачете производителей победа досталась «Феррари», которую финн и представлял. При этом отрыв от «Порше» составил всего пять очков.

Скотт Харгроув удержал лидерство в зачете Спринт ГТ, на восемь очков опередив Виландера. Среди гонщиков-любителей успех отпраздновал Мартин Фуэнтес из «Скуадра Корсе Гараж Италия», выступавший на «Феррари 488 ГТ3». «К-ПАКС Рэйсинг» выдала ударный уик-энд, что позволило ей на семь очков обойти «Пфафф Моторспортс» и выиграть командный титул.

В Спринт-Икс ГТ лучшими стали Тони Виландер и Мигель Молина, а их команда «Р. Ферри Моторспорт» победила в командном зачете. Паркер Чейз и Райан Ди-Эль добились успеха среди гонщиков Про-Ам, всего на четыре очка опередив Ви Лу и Джеффа Сигала из «ТР3 Рэйсинг». Среди любителей лучшими стали Сезар Бакарелла и Мартин Фуэнтес.

Этот этап стал заключительным в сезоне 2018 года. Серию ждет продолжительный перерыв, однако в будущем году формат претерпит некоторые изменения. А до этого времени Fun Formula будет следить за новостями и непременно держать вас в курсе!