Гонщик «Ламборгини Скуадра Корсе» Кристиан Энгельхарт исключен из заводской программы на сезон-2019.
Немец стал заводским гонщиком в начале 2017 года, добившись успеха вместе с «Грессер Рэйсинг Тим Ламборгини» в сезоне «Бланпен ГТ» 2017 года и продолжив выступления за австрийскую команду в ранге «заводчанина» в текущем сезоне. В финале «Бланпен Спринт»-2018 в Нюрбурге Энгельхарт оказался вовлечен в скандальный эпизод: после победы в первой гонке Энгельхарт и Бортолотти получили 30-секундный штраф за неправильно пристегнутый у Энгельхарта ремень безопасности. Уже после финиша немец снял перчатки, расстегнул ремни безопасности и извлек и уничтожил карту памяти из бортовой камеры. Это привело к недопуску экипажа ко второй гонке уик-энда, а также денежному штрафу. Представители «Ламборгини» не стали называть причины исключения гонщика из заводской программы, а руководитель ГРТ Готтфрид Грессер предположил, что это не должно сказаться на будущем Энгельхарта в команде.
При этом к «Скуадра Корсе» присоединились Франк Перера, в этом году перешедший из «ХТП Моторспорт» в «Грессер Рэйсинг Тим» и отпраздновавший победу в «24 часах Дейтоны», и Фил Кин, в третий раз подряд завоевавший серебряные награды Британского ГТ. Кроме них в составе «Ламборгини» продолжат выступать Мирко Бортолотти, Андреа Кальдарелли, Марко Мапелли и Джованни Вентурини. Раффаэле Джаммария сохранит статус тестового гонщика и координатора молодежной программы. Кроме того, поддержку «Скуадра Корсе» по окончании сезона-2018 может получить наиболее перспективный молодой гонщик.
Отметим, что ранее появилась информация о том, что «Ламборгини» может расширить программу заводской поддержки, в частности кроме ГРТ в нее также может войти команда «ФФФ Рэйсинг», директором которой является «заводчанин» Андреа Кальдералли.