«Корветт Рэйсинг» в рамках «большого уик-энда» в Сибринге выступит не только в 12-ти часовой гонке американского первенства «ИМСА Везертек Спортскар», но и в 1000-мильном этапе мирового чемпионата по автогонкам на выносливость. Команда выставит один экипаж на «Шевроле Корветт C7R» в категории «ГТЕ-Про». Поведут автомобиль под номером 64 заводчане Ян Магнуссен, Антонио Гарсиа и Майк Рокенфеллер. Этим же составом они выступят днем позже и в «12 часах Сибринга». Стоит отметить, что это будет уже вторым подряд появлением «Корветт Рэйсинг» в мировом чемпионате гонок на выносливость. На прошлом этапе — шестичасовой гонке в Шанхае — команда выступала с Оливером Гэвином и Томми Милнером.
Таким образом, в «1000-милях Сибринга» в категории «ГТЕ-Про» выступит 11 экипажей. Существенных изменений в составах команд не произошло. Лидеры чемпионата «Порше» решили не использовать третьих гонщиков в своих экипажах, поэтому в 92-м автомобиле продолжат выступать Михаэль Кристенсен и Кевин Эстре, а в 91-м — Рихард Лиц и Джанмария Бруни. «Форд» пока не объявили третьих гонщиков для 66-го (Штефан Мюкке/Оливье Пла) и 67-го (Энди Приоль/Гарри Тинкнелл) экипажей. В заводском коллективе «Феррари» «АФ Корсе» бразилец Даниэль Серра вернётся к Джеймсу Каладо и Алессандро Пьер Гвиди, а испанец Мигель Молина присоединится к Давиде Ригону и Сэму Берду. В «БМВ МТЕК» Аугусто Фарфус вернется за руль «БМВ М8 ГТЕ» в составе 82-го экипажа и воссоединится с Антониу Феликсом да Коштой и Бруно Спенглером. В 81-же экипаже Ники Катсбург и Мартин Томчик будут выступать вместе с Александром Симсом. В «Астон Мартин Рэйсинг» в 95-м экипаже будут выступать Ники Тим, Марко Соренсен и Даррен Тернер, а вот Джонни Адам не вернется в 97-й экипаж и продолжит выступать за команду «ТФ Спорт» в категории «ГТЕ-Ам». Поэтому Максим Мартен и Алекс Линн проедут гонку вдвоем.
1000 мильная гонка в Сибринге пройдет 15 марта.