В Дейтоне в минувшие выходные взял старт североамериканский “Феррари Челлендж”.

Прошедший в Дейтоне уик-энд оказался богатым на гоночные события. Из серий, что проводятся под эгидой ИМСА, помимо Чемпионата США и “Континенталь Челлендж” также в бой ушли и гонщики североамериканского “Феррари Челлендж”. В первой гонке успеха добился Купер Макнил из “Скудерия Корса”, в прошлом сезоне до последнего сражавшийся за титул, но в итоге уступивший. Ему удалось реализовать преимущество поул-позиции и с комфортным заделом прийти к финишу первым. Отметим, что Макнил представляет “Везертек Рэйсинг” и “Скудерия Корса” в Чемпионате США спортивных автомобилей, где выступает в экипаже с чемпионом ГТД последних двух сезонов Алессандро Бальзаном на “Феррари 488 ГТ3”. Во втором заезде, не смотря на еще один поул Макнила, победы добился действующий победитель “Феррари Челлендж” Питер Людвиг из “Вайд Уорлд оф Карс”. Дважды подряд третье место досталось опытному Джеймсу Вилэнду из “Боардуолк Феррари”.

Отметим, что “Феррари Челлендж” проводится сразу в четырех частях света: помимо Северной Америки, кубок проводится в Европе и в Азиатско-Тихоокеанском регионе – Австралия, Новая Зеландия и Азия. Каждый из “Челленджей”, а их в общей сложности три, включает в себя семь этапов: шесть проводятся в регионах, а седьмой – финальный, для всех трех кубков проводится на одной трассе. В прошлом году большой финал “Феррари Челлендж” прошел в Муджелло, где каждый регион провел финальные заезды, определив чемпионов, а также гонщики всех трех регионов сразились между собой в общей гонке – мировом финале. Стоит добавить, что в пелотоне существует разделение на классы, в каждом из которых определяется сильнейший, но все участники находятся на трассе одновременно. Однако общая для трех регионов гонка проводится для каждого класса раздельно. Победу в Трофео Пирелли, главном эшелоне, одержал Фабио Ляймер, чемпион ГП2 2013 года, представлявший европейский “Феррари Челлендж”. Чемпионом же региона стал Даниэле Ди Амато. В Азии-Тихоокеании лучшим стал Филиппе Претте, как и Ди Амато итальянец по национальности.

В этом году пелотон разделен на четыре класса: Трофео Пирелли и Коппа Шел, которые в свою очередь делятся на профессионалов и любителей. При этом используются кубковые версии “Феррари 488”. Решающий уик-энд примет у себя Монца, а пока соревнование только набирает обороты. Стартовый этап для Азиатско-Тихоокеанского “Челленджа” пройдет в рамках гран-при “Формулы-1” в Мельбурне 23-25 марта, а в Мужделло в тот же уик-энд возьмет старт европейский кубок.