Механики «Тойота» во время пит-стопа – Autosport

В Чемпионате мира по гонкам на выносливость со следующего гоночного сезона меняются правила проведения пит-стопов.

Начиная с 1 сентября 2019 года командам по время остановки на обслуживание в боксах будет запрещено одновременно менять шины и заправлять автомобиль — сначала надо будет выполнить одну операцию, а потом другую. Фактически имеет место возврат к правилу ещё 1994 года, когда во время «24 часов Ле-Мана» было запрещено проводить какие-либо работы с автомобилем, если он заправлялся.

Эта норма правил была отменена перед началом «суперсезона» 2018/2019 для того, чтобы сделать пит-стопы быстрее, однако после годичного использования в ФИА приняли решение откатить изменения для того, чтобы остановки в боксах стали играть более весомую роль во время гонки.

Изменения в правилах нашло поддержку среди команд. В частности, руководитель европейского подразделения команды Чипа Ганасси, являющегося заводской командой «Форд» в Чемпионате мира по гонкам на выносливость, считает, что это сделает его коллектив более конкурентоспособным: «Это повысит значимость работы механиков, вовлечёт их в соревновательный процесс. Теперь их усилия позволят отыграть какие-то секунды на смене резины и выскочить на трассу впереди соперника, чего не случается сейчас, т.к. дозаправка в любом случае длится дольше чем замена всех четырёх колёс».