“Уэйн Тэйлор Рэйсинг”/”Кадиллак ДПи” – Sportscar365

4 января в Дейтоне стартовали тесты в преддверии 24-часового марафона, который запланирован на 24-27 января.

В первой сессии в ведущей категории прототипов Дейтоны отличились экипажи “Мазда Тим Йост”: Оливер Джарвис показал лучшее время, а Гарри Тинкнелл стал третьим. Между ними расположился экипаж Фернандо Алонсо, представляющий “Уэйн Тэйлор Рэйсинг Кадиллак” – Джордан Тэйлор уступил лидеру 0,418 с.

В ЛМП2 только две из четырех заявленных машин приняли участие в первой сессии, а лучшее время показал Габриэль Обри за рулем “Орека ПР1/Матиасен Моторспортс”. Однако он же ближе к концу сессии столкнулся с проблемами, в результате чего его автомобиль пришлось буксировать в гараж. Пропустили же сессию экипажи “Дрэгонспид”: команда столкнулась с проблемами на таможне.

В ГТЛМ две верхние строчки достались гонщикам “Порше”: Патрик Пиле был быстрейшим, а Эрл Бамбер уступил ему 0,162 с. Следом также дуэтом расположились гонщики “Форд Чип Ганасси Рэйсинг”.

В ГТД лучшим оказался экипаж “Райли Моторспортс Мерседес-АМГ”, в составе которого быстрейшее время показал Йерун Блекемолен. Следом за ним в протоколе расположились две “Феррари”: “Спирит оф Рэйс” под управлением Педру Лами и “Скудерия Корса” под управлением Тони Виландера.

Сессия 1

Во второй сессии участников ожидали трудности, связанные с дождем. Лучшее время же показал Камуи Кобаяси, вместе с Фернандо Алонсо, Ренгером ван дер Занде и Джорданом Тэйлором представляющий “Уэйн Тэйлор Рэйсинг Кадиллак”. “Мазда Тим Йост” вновь двумя автомобилями оказалась в первой тройке, при этом Джонатан Бомарито уступил Кобаяси всего 0,008 с. Стоит отметить, что время экипажа “Кадиллака” на 0,607 с. медленнее результата “Мазда Тим Йост” в первой сессии.

В ЛМП2 Обри вновь оказался быстрейшим, однако на этот раз он опередил Бена Хэнли за рулем “Орека Дрэгонспид”. Второй экипаж пропустившей первую сессию команды, однако, времени не показал.

В ГТЛМ во второй сессии “выстрелил” Давиде Ригон за рулем “Феррари Ризи Компетиционе”. Райан Бриско из “Форд Чип Ганасси Рэйсинг” уступил ему 0,131 с., третьим стал действующий чемпион ГТЛМ Антонио Гарсия из “Корветт Рэйсинг”.

В ГТД дуэт лидеров первой сессии остался неизменным. “Райли Моторспорт Мерседес-АМГ” вновь был быстрейшим, а “Спирит оф Дейтона Феррари” расположилась следом. На третьем месте сессию закончил Йенс Клингманн из “Тёрнер Моторспорт БМВ”.

Сессия 2