В Чешире на трассе “Олтон-Парк” 19-21 апреля прошел стартовый этап британского чемпионата ГТ.
В первой гонке с поула стартовал Ян Логги из “Рэм Рэйсинг”, однако уже на первом круге его “Мерседес-АМГ ГТ3” столкнулся с “Бэнтли Паркер Рэйсинг” Райана Рэтклиффа, что означало завершение заезда для обоих экипажей. В лидеры же вышли чемпионы британского ГТ 2017 года Рик Парфитт и Себ Моррис на еще одной “Бентли” коллектива “ЖРМ Рэйсинг”, вплоть до отмашки клетчатым флагом сохраняя преимущество над Филом Кином и Адамом Бэлоном из “Барвелл Моторспорт Ламборгини”. На третью позицию пробились Брэдли Эллис и Оливер Уилкинсон из “Оптимум Моторспорт”: на новом поколении “Астон Мартин Вэнтедж ГТ3” им удалось подняться с 12-й стартовой позиции.
Во второй гонке Кин уверенно выиграл старт, оставаясь во главе пелотона вплоть до обязательных пит-стопов. Тем не менее, из-за двух режимов автомобиля безопасности заводской гонщик “Ламборгини” не смог создать достаточный задел, чтобы преодолеть наложенный на экипаж временной гандикап. После смены гонщиков судьба первого места решалась в противостоянии другого гонщика “Барвелл Моторспорт” Сэма де Хаана, который преследовал Ричарда Нири из “АББА Рэйсинг Мерседес-АМГ”. За 15 минут до финиша был дан очередной рестарт, вскоре после чего де Хаан смог пройти Нири и оторваться от преследователя. В итоге Сэм де Хаан одержал свою дебютную победу в британском ГТ, для его напарника Джонни Кокера же этот успех стал первым с 2007 года. Ричард Нири и Адам Христодулу стали вторыми, а дополнили пьедестал заводской гонщик “Астон Мартин” Марко Соренсен и Эндрю Ховард из “Бичдин Моторспорт”.
17-19 мая на трассе “Снеттертон” участников британского чемпионата ГТ вновь ожидает спринтерский этап, в который войдут две часовые гонки.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.