• Летопись автоспорта
  • “Форд” примет решение о программе в ДПи в начале 2020 года

    “Форд” – Sportscar365

    Продолжаются обсуждения технического регламента второго поколения прототипов Дейтоны, которые должны выйти на трассу в 2022 году.

    Среди участников дискуссий находятся представители “Форда”, принимающие активное участие в формировании регламента, при этом по-прежнему оценивая перспективы присоединения к платформе. Напомним, что этот сезон станет последним для производителя в категории ГТЕ/ГТЛМ, где заводскую программу представляла команда “Чип Ганасси Рэйсинг”. При этом “Форд” проявил заинтересованность к новому поколению прототипов Дейтоны, которые будут оснащены гибридной составляющей. Директор “Форд Перфоменс” Марк Рашбрук отметил, что окончательное решение по поводу запуска программы должно быть принято к началу 2020 года.

    Стоит отметить, что изначально “Форд” не планировал запускать проект в ДПи, при этом ходили слухи о присоединении американского производителя к глобальной платформе ГТ3. Однако в дальнейшем “Форд” присоединился к потенциальным участникам нового поколения ДПи. Также предполагается, что одним из условий запуска нового проекта является допуск прототипов Дейтоны к марафону “24 часа Ле-Мана”, где к тому моменту будут соревноваться новые гиперкары. Тем не менее, Рашбрук никак не прокомментировал подобную информацию, но отметил, что две платформы довольно близки друг к другу.

    Остается неизвестным, продолжится ли партнерство “Форда” с командой “Чип Ганасси Рэйсинг” в будущем, но при этом после завершения заводской программы по-прежнему остается возможным вариант продажи “Форд ГТ” клиентским командам.

    Финальная гонка для заводской программы “Форда” в ГТЕ/ГТЛМ состоится в предстоящий уик-энд 11-13 октября, это будет марафон малый Ле-Ман, который завершит сезон ИМСА.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Sportscar365

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.