“Майер-Шэнк Рэйсинг” – Sportscar 365

Команда “Хайнрихер Рэйсинг”, которая основана гонщицей-любительницей Джеки Хайнрихер, а также “Майер Шэнк Рэйсинг” продолжат совместную программу в ИМСА, но с измененным составом.

Будущее “Хайнрихер Рэйсинг” в чемпионате оказалось под вопросом сначала после разрыва спонсорского контракта с “Кэтерпилларом”, который был изначально рассчитан на два года, а также ухода Кэтрин Легг и Кристины Нильсен в “ГРТ Грассер Рэйсинг Тим”. В итоге выступления продолжить удалось, однако пришлось отказаться от концепции полностью женского экипажа.

В 2020-м году на полном сезоне “Акуру NS-X” под номером 57 поведут Альвару Паренте и Михаил Гойхберг. Паренте уже имеет опыт сотрудничества с “Майер Шэнк Рэйсинг”. В 2018 году он провел с командой большую часть гонок и, в частности, выиграл вместе с Кэтрин Легг этап на Лагуна-Секе. Уроженец России Гойхберг завершил свое долгое сотрудничество с “Джей-Ди-Си Миллер Моторпортс”, с которой выступал в “Прототайп Челлендж”, а затем в высшем классе прототипов  – ДПи. Для него это будет дебютом в классе ГТД.

Трент Хиндман продолжит сотрудничество с коллективом Майкла Шэнка, но уже на сокращенной основе. 24-летний американец, принесший вместе с Марио Фарнбахером команде титул в ГТД, будет выступать вместе с Паренте и Гойхбергом только на длинных гонках. Гонщик и комментатор НАСКАРа Эй-Джей Оллмендингер присоединится к экипажу в “24 часах Дейтоны” и выступит  с “Майер Шэнк” в легендарной гонке уже в 14-й раз.