Бруну Сенна, Густаво Менезес и Норман Нато празднуют поул – Sportscar 365

Команда «Ребейон Рэйсинг» уже во второй раз подряд стартует с поула на этапах мирового чемпионата гонок на выносливость, на этот раз — восьмичасовой гонке в Бахрейне.

Экипаж швейцарского коллектива под управлением Бруну Сенны, Густаво Менезеса и Нормана Нато на 0.144 секунды опередил «Джинетту» Бена Хэнли, Чарльза Робертсона и Джордана Кинга. «Тойота», которая вновь выступает с наибольшим весовым гандикапом, оккупировала второй ряд стартового поля. Лидеры чемпионата Себастьен Буэми, Кадзуки Накадзима и Брендон Хартли уйдут в бой с третьей позиции, а их напарники Майк Конвей, Камуи Кобаяси и Хосе-Мария Лопес — с четвертой. Шестой экипаж «Джинетты» Майка Симпсона, Гая Смита и Криса Дайсона замкнул протокол ЛМП1.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость. 4-й этап. Сахир (Бахрейн)

Квалификация. ЛМП1

1. Бруну Сенна/Густаво Менезес/Норман Нато (№1 «Ребейон Рэйсинг», «Ребейон Р13»)
2. Бен Хэнли/Чарли Робертсон/Джордан Кинг (№5 «Джинетта ЛНТ», «Джинетта G60-LT-P1»)
3. Себастьен Буэми/Кадзуки Накадзима/Брендон Хартли (№8 «Тойота Газу Рэйсинг», «Тойота ТС050»)
4. Майк Конвей/Камуи Кобаяси/Хосе-Мария Лопес (№7 «Тойота Газу Рэйсинг», «Тойота ТС050»)
5. Майк Симпсон/Гай Смит/Крис Дайсон (№6 «Джинетта ЛНТ», «Джинетта G60-LT-P1»)

«Юнайтед Автоспортс» – Dailysportscar

«Юнайтед Автоспортс» стали сильнейшими в категории ЛМП2, завоевав первый для себя поул. Филипе Альбукерке, Фил Хансон и Пол ди Реста почти на три десятых секунды опередили 37-й экипаж «Джеки Чан Ди-Си Рэйсинг» Хо-Пин Туна, Габриэля Обри и Уилла Стивенса. Российская команда «Джи-Драйв» и ее гонщики Роман Русинов, Йоб ван Эйтерт и Жан-Эрик Вернь квалифицировались третьими. Экипажи «Йоты Спорт» и «Кул Рэйсинг» попали в первую пятерку.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость. 4-й этап. Сахир (Бахрейн)

Квалификация. ЛМП2

1. Филипе Альбукерке/Фил Хансон/Пол ди Реста (№22 «Юнайтед Автоспортс», «Орека 07»)
2. Хо-Пин Тун/Габриэль Обри/Уилл Стивенс (№37 «Джеки Чан Ди-Си Рэйсинг», «Орека 07»)
3. Роман Русинов/Йоб ван Эйтерт/Жан-Эрик Вернь (№26 «Джи-Драйв Рэйсинг», «Аурус 01»)
4. Роберто Гонзалес/Энтони Дэвидсон/Антонио Феликс да Кошта (№38 «Йота Спорт», «Орека 07»)
5. Антонин Борга/Николя Лапьер/Александр Куани (№42 «Кул Рэйсинг», «Орека 07»)
6. Андерс Фьёрдбах/Кента Ямасита/Марк Паттерсон (№33 «Хай Класс Рэйсинг», «Орека 07»)
7. Андре Негран/Пьер Раг/Тома Лоран (№36 «Сигнатек Альпин», «Альпин А460»)
8. Гидо ван дер Гарде/Фриц ван Эрд/Ник де Врис (№29 «Рэйсинг Тим Недерланд», «Орека 07»)
9. Роберто Лакорте/Джорджио Сернаджиотто/Андреа Белликки (№47 «Четилар Рэйсинг», «Даллара П2017»)

«Порше» Рихард Лиц и Джанмария Бруни – Sportscar 365

В ГТЕ-Про уже третью выигранную квалификацию подряд отпраздновал 91-й экипаж «Порше» Рихарда Лица и Джанмарии Бруни. Их напарники и лидеры чемпионата Михаэль Кристенсен и Кевин Эстре уступили 0.060 секунды и стартуют с первого ряда. Далее рядом расположились обе заводские «Феррари» команды «АФ Корсе». Джеймс Каладо и Алессандро Пьер-Гвиди из 51 экипажа квалифицировались третьими, а Давиде Ригон и Мигель Молина из 71-го — четвертыми. Для «Астон Мартина» квалификация сложилась неудачно: датчане Ники Тим и Марко Соренсен оказались лишь пятыми, а Максим Мартен и Алекс Линн и вовсе не смогли показать время — их результат был аннулирован из-за нарушений пределов трассы и в итоге они стартуют с самой последней позиции.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость. 4-й этап. Сахир (Бахрейн)

Квалификация. ГТЕ-Про

1. Рихард Лиц/Джанмария Бруни (№91 «Порше Моторспорт», «Порше 911 RSR»)
2. Михаэль Кристенсен/Кевин Эстре (№92 «Порше Моторспорт», «Порше 911 RSR»)
3. Джеймс Каладо/Алессандро Пьер-Гвиди (№51 «АФ Корсе», «Феррари 488 ГТЕ»)
4. Давиде Ригон/Мигель Молина (№71 «АФ Корсе», «Феррари 488 ГТЕ»)
5. Ники Тим/Марко Соренсен (№95 «Астон Мартин Рэйсинг», «Астон Мартин Вэнтидж ГТЕ»)
6. Максим Мартен/Алекс Линн (№97 «Астон Мартин Рэйсинг», «Астон Мартин Вэнтидж ГТЕ»)

«Порше» сумели взять двойной поул в категориях ГТ, поскольку их клиенты из «Проджект 1» стали быстрейшими в ГТЕ-Ам. Бен Китинг, Йерун Блекемолен и Ларри тен Ворд из 57-го экипажа команды опередили Томаса Прайнинга, Адриена де Ленера и Халеда аль-Кубаиси на таком же «Порше» команды «Демпси-Протон Рэйсинг» всего на 0.059 секунды. В первой пятерке оказалось целых четыре автомобиля немецкой марки. Единственными представителями другого производителя стали Франсуа Перродо, Эммануэль Коллар и Никлас Нильсен на «Феррари» команды «АФ Корсе», которые стартуют с третьей позиции.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость. 4-й этап. Сахир (Бахрейн)

Квалификация. ГТЕ-Ам

1. Бен Китинг/Йерун Блекемолен/Ларри тен Ворд (№57 «Проджект 1», «Порше 911 RSR»)
2. Томас Прайнинг/Адриен де Ленер/Халед аль-Кубаиси (№88 «Демпси-Протон Рэйсинг», «Порше 911 RSR»)
3. Франсуа Перродо/Эммануэль Коллар/Никлас Нильсен (№83 «АФ Корсе», «Феррари 488 ГТЕ»)
4. Эгидио Перфетти/Маттео Кайроли/Давид Хайнемайер-Ханссон (№56 «Проджект 1», «Порше 911 RSR»)
5. Бен Баркер/Майкл Уэйнрайт/Эндрю Уотсон (№86 «Галф Рэйсинг», «Порше 911 RSR»)
6. Пол Далла Лана/Даррен Тёрнер/Росс Ганн (№98 «Астон Мартин Рэйсинг», «Астон Мартин Вэнтидж ГТЕ»)
7. Салих Йолук/Чарли Иствуд/Джонни Адам (№90 «ТФ Спорт», «Астон Мартин Вэнтидж ГТЕ»)
8. Джонни Маулем/Бонами Граймс/Чарли Холлингс (№62 «Ред Ривер Спорт», «Феррари 488 ГТЕ»)
9. Исикава Мотоаки/Оливье Беретта/Кей Коццолино (№70 «МР Рэйсинг», «Феррари 488 ГТЕ»)
10. Кристиан Рид/Мэтт Кэмпбелл/Риккардо Пера (№77 «Демпси-Протон Рэйсинг», «Порше 911 RSR»)