Бруну Сенна, Густаво Менезес и Норман Нато празднуют поул – Sportscar 365

Команда “Ребейон Рэйсинг” уже во второй раз подряд стартует с поула на этапах мирового чемпионата гонок на выносливость, на этот раз – восьмичасовой гонке в Бахрейне.

Экипаж швейцарского коллектива под управлением Бруну Сенны, Густаво Менезеса и Нормана Нато на 0.144 секунды опередил “Джинетту” Бена Хэнли, Чарльза Робертсона и Джордана Кинга. “Тойота”, которая вновь выступает с наибольшим весовым гандикапом, оккупировала второй ряд стартового поля. Лидеры чемпионата Себастьен Буэми, Кадзуки Накадзима и Брендон Хартли уйдут в бой с третьей позиции, а их напарники Майк Конвей, Камуи Кобаяси и Хосе-Мария Лопес – с четвертой. Шестой экипаж “Джинетты” Майка Симпсона, Гая Смита и Криса Дайсона замкнул протокол ЛМП1.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость. 4-й этап. Сахир (Бахрейн)

Квалификация. ЛМП1

1. Бруну Сенна/Густаво Менезес/Норман Нато (№1 “Ребейон Рэйсинг”, “Ребейон Р13”)
2. Бен Хэнли/Чарли Робертсон/Джордан Кинг (№5 “Джинетта ЛНТ”, “Джинетта G60-LT-P1”)
3. Себастьен Буэми/Кадзуки Накадзима/Брендон Хартли (№8 “Тойота Газу Рэйсинг”, “Тойота ТС050”)
4. Майк Конвей/Камуи Кобаяси/Хосе-Мария Лопес (№7 “Тойота Газу Рэйсинг”, “Тойота ТС050”)
5. Майк Симпсон/Гай Смит/Крис Дайсон (№6 “Джинетта ЛНТ”, “Джинетта G60-LT-P1”)

“Юнайтед Автоспортс” – Dailysportscar

“Юнайтед Автоспортс” стали сильнейшими в категории ЛМП2, завоевав первый для себя поул. Филипе Альбукерке, Фил Хансон и Пол ди Реста почти на три десятых секунды опередили 37-й экипаж “Джеки Чан Ди-Си Рэйсинг” Хо-Пин Туна, Габриэля Обри и Уилла Стивенса. Российская команда “Джи-Драйв” и ее гонщики Роман Русинов, Йоб ван Эйтерт и Жан-Эрик Вернь квалифицировались третьими. Экипажи “Йоты Спорт” и “Кул Рэйсинг” попали в первую пятерку.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость. 4-й этап. Сахир (Бахрейн)

Квалификация. ЛМП2

1. Филипе Альбукерке/Фил Хансон/Пол ди Реста (№22 “Юнайтед Автоспортс”, “Орека 07”)
2. Хо-Пин Тун/Габриэль Обри/Уилл Стивенс (№37 “Джеки Чан Ди-Си Рэйсинг”, “Орека 07”)
3. Роман Русинов/Йоб ван Эйтерт/Жан-Эрик Вернь (№26 “Джи-Драйв Рэйсинг”, “Аурус 01”)
4. Роберто Гонзалес/Энтони Дэвидсон/Антонио Феликс да Кошта (№38 “Йота Спорт”, “Орека 07”)
5. Антонин Борга/Николя Лапьер/Александр Куани (№42 “Кул Рэйсинг”, “Орека 07”)
6. Андерс Фьёрдбах/Кента Ямасита/Марк Паттерсон (№33 “Хай Класс Рэйсинг”, “Орека 07”)
7. Андре Негран/Пьер Раг/Тома Лоран (№36 “Сигнатек Альпин”, “Альпин А460”)
8. Гидо ван дер Гарде/Фриц ван Эрд/Ник де Врис (№29 “Рэйсинг Тим Недерланд”, “Орека 07”)
9. Роберто Лакорте/Джорджио Сернаджиотто/Андреа Белликки (№47 “Четилар Рэйсинг”, “Даллара П2017”)

“Порше” Рихард Лиц и Джанмария Бруни – Sportscar 365

В ГТЕ-Про уже третью выигранную квалификацию подряд отпраздновал 91-й экипаж “Порше” Рихарда Лица и Джанмарии Бруни. Их напарники и лидеры чемпионата Михаэль Кристенсен и Кевин Эстре уступили 0.060 секунды и стартуют с первого ряда. Далее рядом расположились обе заводские “Феррари” команды “АФ Корсе”. Джеймс Каладо и Алессандро Пьер-Гвиди из 51 экипажа квалифицировались третьими, а Давиде Ригон и Мигель Молина из 71-го – четвертыми. Для “Астон Мартина” квалификация сложилась неудачно: датчане Ники Тим и Марко Соренсен оказались лишь пятыми, а Максим Мартен и Алекс Линн и вовсе не смогли показать время – их результат был аннулирован из-за нарушений пределов трассы и в итоге они стартуют с самой последней позиции.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость. 4-й этап. Сахир (Бахрейн)

Квалификация. ГТЕ-Про

1. Рихард Лиц/Джанмария Бруни (№91 “Порше Моторспорт”, “Порше 911 RSR”)
2. Михаэль Кристенсен/Кевин Эстре (№92 “Порше Моторспорт”, “Порше 911 RSR”)
3. Джеймс Каладо/Алессандро Пьер-Гвиди (№51 “АФ Корсе”, “Феррари 488 ГТЕ”)
4. Давиде Ригон/Мигель Молина (№71 “АФ Корсе”, “Феррари 488 ГТЕ”)
5. Ники Тим/Марко Соренсен (№95 “Астон Мартин Рэйсинг”, “Астон Мартин Вэнтидж ГТЕ”)
6. Максим Мартен/Алекс Линн (№97 “Астон Мартин Рэйсинг”, “Астон Мартин Вэнтидж ГТЕ”)

“Порше” сумели взять двойной поул в категориях ГТ, поскольку их клиенты из “Проджект 1” стали быстрейшими в ГТЕ-Ам. Бен Китинг, Йерун Блекемолен и Ларри тен Ворд из 57-го экипажа команды опередили Томаса Прайнинга, Адриена де Ленера и Халеда аль-Кубаиси на таком же “Порше” команды “Демпси-Протон Рэйсинг” всего на 0.059 секунды. В первой пятерке оказалось целых четыре автомобиля немецкой марки. Единственными представителями другого производителя стали Франсуа Перродо, Эммануэль Коллар и Никлас Нильсен на “Феррари” команды “АФ Корсе”, которые стартуют с третьей позиции.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость. 4-й этап. Сахир (Бахрейн)

Квалификация. ГТЕ-Ам

1. Бен Китинг/Йерун Блекемолен/Ларри тен Ворд (№57 “Проджект 1”, “Порше 911 RSR”)
2. Томас Прайнинг/Адриен де Ленер/Халед аль-Кубаиси (№88 “Демпси-Протон Рэйсинг”, “Порше 911 RSR”)
3. Франсуа Перродо/Эммануэль Коллар/Никлас Нильсен (№83 “АФ Корсе”, “Феррари 488 ГТЕ”)
4. Эгидио Перфетти/Маттео Кайроли/Давид Хайнемайер-Ханссон (№56 “Проджект 1”, “Порше 911 RSR”)
5. Бен Баркер/Майкл Уэйнрайт/Эндрю Уотсон (№86 “Галф Рэйсинг”, “Порше 911 RSR”)
6. Пол Далла Лана/Даррен Тёрнер/Росс Ганн (№98 “Астон Мартин Рэйсинг”, “Астон Мартин Вэнтидж ГТЕ”)
7. Салих Йолук/Чарли Иствуд/Джонни Адам (№90 “ТФ Спорт”, “Астон Мартин Вэнтидж ГТЕ”)
8. Джонни Маулем/Бонами Граймс/Чарли Холлингс (№62 “Ред Ривер Спорт”, “Феррари 488 ГТЕ”)
9. Исикава Мотоаки/Оливье Беретта/Кей Коццолино (№70 “МР Рэйсинг”, “Феррари 488 ГТЕ”)
10. Кристиан Рид/Мэтт Кэмпбелл/Риккардо Пера (№77 “Демпси-Протон Рэйсинг”, “Порше 911 RSR”)