В уик-энд 14-15 марта на трассе «Окаяма» прошли первые предсезонные тесты японской серии «Супер ГТ».
Пандемия коронавируса не стала препятствием для проведения тестовых сессий, однако из соображений безопасности тесты оказались закрыты для посещения поклонниками автоспорта. Обе субботние сессии начинались по влажной трассе, а быстрейшими в таких условиях оказались гонщики «Хонды», «окрыленные» приходом «Ред Булла». Томоки Нодзири из АРТА оказался быстрейшим в первой сессии 1’19.202, однако после обеда лучшее время дня и, как выяснилось уже позже, всех тестов, оказалось у Бертрана Багетта, представляющего «Рил Рэйсинг» — 1’17.850. Третье время по итогам первого дня достаточно неожиданно показал дебютант ГТ500 Саша Фенестраз, управлявший новой «Тойотой Супра ГТ500» команды «ТОМ’с».
В целом топ-7 по итогам первого дня остался за гонщиками «Хонды» и «Тойоты», а вот лучший экипаж «Ниссана» стал только восьмым: Кацумаса Чийо и Кохеи Хирате из «НДДП Би-Макс Рэйсинг» уступили лучшему времени дня 0.7 с.
В ГТ300 с ходу себя показал звездный дебютант серии заводской гонщик «Ауди» Кристофер Мис, представляющий «Хитоцуяма». Сильное пополнение и партнерство с чемпионской командой ГТ500 «Ле-Ман» делает коллектив одним из фаворитов младшей категории «Супер ГТ».
Второй день начался после сильного дождя, а лучшее время утренней сессии и всего дня установил Сё Цубои из команды «Серумо» 1’18.123. Вместе с Кадзуей Осима он составляет экипаж под вывеской «Руки» (новички), а на машину «перекочевала» чемпионская раскраска «Вако’c», до этого принадлежавшая коллективу «Ле-Ман». Второй экипаж команды «Серумо», в который традиционно вошли Юдзи Татикава и Хироаки Исиура, оказался лучшим в финальной тестовой сессии, а в целом второй день тестов остался за гонщиками «Тойоты», которые показали три быстрейших результата.
В ГТ300 Хатоки Като из «Карс Токай Дрим-28» удалось на 0.1 с. перебить быстрейшее время Миса, показанное в субботу, таким образом установив лучший результат тестов в младшей категории. Стоит отметить, что по итогам второго дня три лучших времени установили «силуэты» ЯАФ-ГТ300, среди них заводские «Субару БРЗ» и «Тойота Приус».
Кроме демонстрации составов и новичков, новых расцветок автомобилей, достаточного числа красных флагов и нескольких серьезных аварий (гонщики не пострадали), предсезонные тесты отметились также пробным использованием режима «фул-курс», который встречается в различных гоночных чемпионатах. Режим в тренировочном формате вводился на трассу и в субботу, и в воскресенье.