АККА АСП/»Мерседес-АМГ ГТ3″ – Sportscar365

Два ведущих коллектива европейской серии ГТ «ФФФ Рэйсинг» и АККА АСП вернулись на трассу на этой неделе.

Владелец команды «ФФФ Рэйсинг», являющейся флагманом «Ламборгини» в ГТ3, Андреа Кальдарелли присоединился к Марко Мапелли за рулем единственной «Ламборгини Хуракан ГТ3» в Мизано 19 мая. Команда находилась в отпуске с марта, в то момент Италия была наиболее пострадавшей от коронавируса страной в Европе. Стоит отметить, что Кальдарелли и Мапелли представляют заводскую программу производителя, в прошлом году выиграв все три зачета европейской серии ГТ. Последней гонкой для коллектива на данный момент является марафон «12 часов Батерста», состоявшийся в феврале этого года.

«ФФФ Рэйсинг»/»Ламборгини Хуракан ГТ3» – Sportscar365

Главный соперник»ФФФ Рэйсинг» в прошлом году и одна из самых успешных команд ГТ3 последних лет АККА АСП проводила тесты в 20 километрах от своей базы в Тулузе на трассе «Д’Альби», при этом выбрав расширенную программу. Руководитель команды Жером Поликан управлял «Мерседес-АМГ ГТ3», в то время как гонщик команды в ГТ4 Томас Друе работал сразу с двумя «Мерседес-АМГ ГТ4». Стоит отметить, что Поликан не выступает в гонках на регулярной основе, в последний раз приняв участие в соревнованиях в кубке ГТ4 в Бахрейней два года назад. Очевидно, что такое решение было принято в связи с действующим во Франции ограничением на въезд, что не позволило принять участие в тестах ни одному из действующих гонщиков команды в ГТ3.

Сезон европейской серии ГТ предварительно должен стартовать 17-19 июля, когда пройдет трехчасовая гонка на выносливость в Имоле.