АККА АСП/”Мерседес-АМГ ГТ3″ – Sportscar365

Два ведущих коллектива европейской серии ГТ “ФФФ Рэйсинг” и АККА АСП вернулись на трассу на этой неделе.

Владелец команды “ФФФ Рэйсинг”, являющейся флагманом “Ламборгини” в ГТ3, Андреа Кальдарелли присоединился к Марко Мапелли за рулем единственной “Ламборгини Хуракан ГТ3” в Мизано 19 мая. Команда находилась в отпуске с марта, в то момент Италия была наиболее пострадавшей от коронавируса страной в Европе. Стоит отметить, что Кальдарелли и Мапелли представляют заводскую программу производителя, в прошлом году выиграв все три зачета европейской серии ГТ. Последней гонкой для коллектива на данный момент является марафон “12 часов Батерста”, состоявшийся в феврале этого года.

“ФФФ Рэйсинг”/”Ламборгини Хуракан ГТ3” – Sportscar365

Главный соперник”ФФФ Рэйсинг” в прошлом году и одна из самых успешных команд ГТ3 последних лет АККА АСП проводила тесты в 20 километрах от своей базы в Тулузе на трассе “Д’Альби”, при этом выбрав расширенную программу. Руководитель команды Жером Поликан управлял “Мерседес-АМГ ГТ3”, в то время как гонщик команды в ГТ4 Томас Друе работал сразу с двумя “Мерседес-АМГ ГТ4”. Стоит отметить, что Поликан не выступает в гонках на регулярной основе, в последний раз приняв участие в соревнованиях в кубке ГТ4 в Бахрейней два года назад. Очевидно, что такое решение было принято в связи с действующим во Франции ограничением на въезд, что не позволило принять участие в тестах ни одному из действующих гонщиков команды в ГТ3.

Сезон европейской серии ГТ предварительно должен стартовать 17-19 июля, когда пройдет трехчасовая гонка на выносливость в Имоле.