В «Макларене» используют агрессивный подход к разработке шасси для 2020 год

"Макларен"

В британской команде ищут возможности вернуться в борьбу за победы.

Технозона: Как работает двигатель внутреннего сгорания автомобиля «Формулы-1»

Современные поколения автомобилей «Формулы-1» оснащены высокоэффективной гибридной силовой установкой, дополнительно оснащенных турбонаддувом. Рассмотрим по истине чемпионский двигатель «Мерседеса», его строение, работу и путь развития с 2014 года.

«Феррари» как символ аэродинамического поражения

«Феррари» — безусловно легендарная команда с великой историей. Но что сегодня мешает такому коллективу продолжать писать историю побед?

Новая угроза для «Формулы-1»: «Мерседес» укрепляет позиции

Начало сезона 2019 года показывает, что у «Мерседеса» нет конкурентов. Однако для коллектива из Бракли все только начинается.

Изменения в аэродинамике для «Инди-500»

Автомобиль Уилла Пауэра для "Инди-500"

Гоночный инженер Себастьена Бурдэ объясняет, какие изменения внесли в «Далларе» и «Индикаре» для улучшения ситуации.

Самый длинный автомобиль в 2019-м — у «Мерседес», «Ред Булл» — самый короткий

"Ред Булл" на выезде из пит-лейна барселонской трассы

Журналисты на основании фотографий вычислили основные параметры техники «Формулы-1» этого сезона.

Новый аэропакет в НАСКАРе. Стало ли лучше?

Джоуи Логано лидирует в гонке

Что стало в итоге? Даже по телевизору было видно, что машины буквально «ползут» по трассе. Скорости значительно упали.

Дорожник, овал, суперспидвей: обвесы машин серии «Индикар»

В чём различия между тремя видами аэродинамического обвеса для индикаров.

Технический обзор Гран-при Великобритании: Обратный эффект

На Гран-при Великобритании команды «Формулы-1» показали свои последние наработки в области аэродинамики. Для одних они ставил плановым или тактическим обновлением, а для других всего лишь попыткой исправить ошибки в производстве шасси.

Top.Mail.Ru

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.