• Летопись автоспорта
  • Феттель: Мы должны поговорить с Максом наедине

    Зебастиан Феттель не понимает

    Зебастиан Феттель не понимает – NU Sport

    Немецкий гонщик “Феррари” хочет обсудить инцидент японского гран-при наедине с гонщиком “Ред Булла” Максом Верстаппеным, а не участвовать в публичной войне.

    По мнению Феттеля, его соперник из “Ред Булла” был чересчур агрессивен, пытаясь удержать третью строчку во время гонки, особенно учитывая, что ранее им был получен штраф за столкновение с Кими Ряйккёненом. Зебастиан настаивает на приватном разговоре с голландцем.

    Я не хочу, чтобы эта история заканчивалась так. Я хочу поговорить с ним наедине, когда наступит подходящее время, так что я бы предпочёл, чтобы не было вопросов о произошедшем, но вы продолжаете их задавать. 

    Когда я оказался прямо позади него, я увидел, что его сигнальный огонь мигает, а это значит, его батарея разрядилась. Мне удалось сэкономить свою батарею на первой половине круга, так что на выходе их шпильки у меня была хорошая скорость.

    Оказавшись рядом, я увидел окно во внутренней стороне Ложки и попытался использовать это. Я не думаю, что мой манёвр был агрессивен, к тому же, я старался избежать контакта, но что я могу сделать, если кто-то защищается так грубо? У Макса было миллион способов избежать контакта, но это часть его стиля.

    Стоит отметить, что гоночный директор “Формулы-1” Чарли Уайтинг считает, что штраф выданный Максу за столкновение с Кими более чем справедливый. Однако в ситуации с Феттелем, Чарли не увидел виноватого: “Это было явное нарушение, поскольку Макс покинул пределы трассы и вернулся таким образом, что произошёл контакт. Если бы Макс сделал все правильно, то контакта не произошло. Однако Кими был выбит за пределы трассы, поэтому решение стюардов не заставило долго ждать. 

    А что касается произошедшего в Ложке, то там мы не увидели чего-то противоправного. Зебастиан попытался пролезть внутрь, а это был разумный шаг в борьбе за позицию. Когда полдела было сделано, Макс решил закрыть калитку – это классический момент. Стюарды не дают наказания, если не уверены, что один водитель преимущественно виноват. В данной ситуации виноваты оба в равной степени, то есть не виноват никто”.

    Сам Верстаппен, как и его команда, считают, что Феттель пошёл на неосознанный риск и совершив ошибку врезался в машину Макса: “В этом повороте вы не сможете обогнать, это неоправданный риск. Я даже оставил ему место, но он повернул в мою сторону. Он мог быть немного осторожнее”.

    Также Макс считает, что наказание за инцидент с Ряйккёненом слишком глупое: “Я полностью не согласен с решением судей. Да, я совершил ошибку, но я приложил все возможные усилия, чтобы вернуться на траекторию. В этот момент Кими захотел пройти меня по внешней стороне, что было ошибкой. Я считаю, что он мог немного подождать и обогнать несколько позже. А так, наказание выглядит, мягкого говоря, глупо”.

    Поэтому, скорее всего, разговор Феттеля с Верстаппеном закончится ничем – оба останутся при своём мнении.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Autosport

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.