• Летопись автоспорта
  • Скотт Прюетт заканчивает карьеру

    Скотт Прюетт заканчивает карьеру

    Легенда американского автоспорта в конце января в последний раз примет старт в гонке.

    Скотт Прюетт заканчивает карьеру. Об этом легенда американского автоспорта объявил перед тестами Чемпионата США спортивных автомобилей на “Дейтона Интернешнл Спидвей”.

    Мне посчастливилось иметь продолжительную и успешную карьеру, и принять решение об её завершении самостоятельно, не под влиянием внешних факторов. Мне часто задавали вопрос, когда же я завяжу с гонками, и наконец-то вы услышали от меня ответ. После 50 лет в гонках я заканчиваю с автоспортом – “24 часа Дейтоны” станут моим последним стартом, что очень символично. Да, я провёл 10 лет в “Индикаре”, выступал в НАСКАРе, но, думаю, люди запомнят по гонкам спортивных автомобилей. Это то, что у меня получалось лучше всего, то, что приносило мне удовольствие, в т.ч. и из-за постоянной конкуренции, и из-за того, что победа – это не только твоя заслуга, но и других гонщиков, и команды в целом, и это просто невероятно, что все эти годы мне удавалось соединять между собой все частички пазла, ведя людей за собой

    Карьера Скотта Прюетта началась в возрасте восьми лет (в 1968-м), с картинга. В 1984-м он уже вовсю гонялся в гонках спортивных автомобилей, переключившись в 1989-м на “Индикар”. После девяти полных сезонов (2 победы, 6-й в 1998-м) Прюетт пробует себя в НАСКАРе, проведя полный сезон в “Спринт Кап”, однако успехи были более чем скромными и американец возвращается к своим истокам, где его успехи поистине легендарны. Скотт Прюетт трижды выигрывал серию “Транс-Ам”, дважды – серию ИМС ГТО, пять раз – “Гранд-Ам”, победил рекордные пять раз в “24 часах Дейтоны” (не считая победы в классах), а также по разу выиграл “12 часов Сибринга” (плюс ещё одна победа в классе ) и “24 часа Ле-Мана” (правда, французский марафон – лишь в своём классе), не считая других выигранных гонок спортивных автомобилей (которых более 60).

    После 28-го старта в суточном марафоне Дейтоны Прюетт сосредоточиться на функциях послах бренда “Лексус”, а также управлении своей винодельней, которая уже неоднократно отмечалась наградами. По словам же самого гонщика, самым приятным в предстоящей пенсии является то, что он теперь будет избавлен от “чертовски скучного” время препровождения в тренажёрных залах.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: Fun Formula

    Добавить комментарий

    Спасибо!

    Теперь редакторы в курсе.