Руководитель команды “Заубер” Фредерик Вассер подтвердил возможность того, что таким молодым быстрым пилотам, как, например, Шарль Леклер, может быть предоставлен шанс в швейцарской команде

Руководитель команды “Заубер” Фредерик Вассёр подтвердил возможность того, что таким молодым быстрым гонщикам, как, например, Шарль Леклерк, может быть предоставлен шанс в швейцарской команде.

В “Заубер” отказались от планов сотрудничества с “Хонда” на следующий сезон и вместо этого продлили многолетнее партнерство с “Феррари” в качестве поставщика силовых установок, и последнее вызвало разговоры о том, что только поставкой моторов дело не ограничится.

Президент “Феррари” Серджио Маркионне стремится найти места в пелотоне для членов молодежной программы Джовинацци и Леклерка на следующий сезон и подтвердил, что сейчас идет работа над тем, чтобы “Заубер” стала молодежной командой для итальянской конюшни. Сам Вассёр, который принял дела от Мониши Кальтенборн, уже имел опыт работы с молодыми талантами в команде “АРТ Гран-при”: “Для команды будет иметь смысл предоставить машину Леклерку или кому-то еще”. Вассёр уже справился с первой задачей после принятия команды в управление, обозначив поставщика двигателей, теперь пришло время заняться составом на будущий год. Французский функционер настаивает, что обязательство взять одного из членов молодежной программы “Феррари” не входило в контракт на поставку моторов, но, в то же время, он открыт для подобных дискуссий в течение летнего перерыва:

В Венгрии Маркионне заявил: “Нам нужны места в командах, ведь у нас есть два первоклассных гонщика. Мы должны найти места сегодня, чтобы заложить основы для успешного будущего “Феррари” завтра”. Таким образом, места Маркуса Эриксона и Паскаля Верляйна находятся в опасности, если план итальянского коллектива всё-таки удастся воплотить. Что касается дедлайна по вопросу о гонщиках, то на этот вопрос Вассёр ответил так: “Думаю, будет сложно управиться до начала сентября, но это один из возможных сроков”.