После Большого приза Китая в Ф1 сложилась следующая ситуация по использованию элементов силовых установок, коробок передач, а также штрафным баллам (заглавная картинка).
Удивительно, но по силовым установкам критическая ситуация складывается не в “Торо Россо” («Хонда») или «Макларене» (карма), а с автомобилем Даниэля Риккардо (“Ред Булл”), который, скорее всего, по ходу сезона получит минимум один штраф за использование дополнительных элементов двигателя.
По штрафным баллам лидером остаётся не выступающий в этом сезоне Даниил Квят — у него семь штрафных очков. Из действующих гонщиков рекордсменами являются Кевин Магнуссен (6), Стоффель Вандорн (5) и Макс Верстаппен (5); первые двое лишатся одного балла после 30 апреля (они получили их по итогам БП России), а вот амнистия для нидерландца начнётся только после 30 июля (2 балла были получены им в Венгрии в прошлом году). Брендон Хартли собрал свои четыре балла в этом году, а Карлос Сайнс отминусует два буквально завтра. У остальных суммы штрафов пока что не существенны.