“Макларен” де-факто станет заводской командой в 2019-м, считает глава британского коллектива Эрик Булье.

“Макларен” де-факто станет заводской командой в 2019-м, считает глава британского коллектива Эрик Булье. Он отметил, что почувствовал облегчение в Сингапуре, когда наконец было принято решение относительно будущих поставщиков моторов.

“После трёх сложных лет важные решения должны были быть приняты вовремя, что и случилось. Сейчас же мы чувствуем облегчение, но всё равно грустно расставаться с “Хондой”, ведь за эти годы мы выстроили хорошие отношения, несмотря на отсутствие результатов”.

На следующий сезон перспектив куда больше, ведь у “Макларен” будут те же моторы, что у “Рено” и “Ред Булл”. Особенно, если британцы смогут и дальше пользоваться услугами Фернандо Алонсо.

“У нас есть информация, доказывающая эффективность будущего двигателя “Рено”, — отметил Булье, — Может, он всё ещё слабее моторов “Мерседес” и “Феррари”, но имеет при этом большей потенциал. У нас были встречи, которые показывают их работу над надёжностью. Ещё одним плюсом является тот факт, что к 2019-у наша команда станет практически заводской”, — подытожил босс команды.