Гонщик “Мерседеса” опередил Кими Райкконена и Макса Ферстаппена.

Гонщик “Мерседеса” Льюис Хэмилтон завоевал поул по итогам квалификации Гран-при Малайзии.

Действующий лидер общего зачета едва не перешагнул рубеж в 1\’30, установив новый рекорд трассы “Сепанг” и опередив Кими Райкконена из “Феррари” и Макса Ферстаппена из “Ред Булла”. Основной конкурент Хэмилтона в борьбе за чемпионский титул Себастьян Феттель в итоге не сумел показать квалификационного времени, столкнувшись с проблемами с двигателем по ходу первого сегмента и уйдет в гонку с последнего ряда стартового поля.

В первом сегменте квалификации гонщики “Феррари” и “Мерседеса”, а также Ферстаппен, сэкономили комплект суперсофта, заняв верхние строчки протокола на резине с жёлтым ободком. Без особых проблем прошли дальше и получившие новейшую спецификацию силовых установок гонщики “Форс Индии” – индусы, вместе с “Ред Буллом”, Райкконеном, “Мерседесами” и Вандорном не предпринимали вторую попытку. Не успел на неё и Феттель – после третьей тренировки на автомобиле немца заменили ДВС, однако, выехав на трассу, он столкнулся с проблемами с турбиной, которую механики не смогли оперативно устранить. Протокол первого сегмента также традиционно замкнули гонщики “Хаас” и “Заубера”. В итоге пять последних мест оккупировали автомобили с итальянскими двигателями.

После самоустранения основного конкурента в “Мерседес” решили не экономить суперсофт (как это изначально предполагалось), использовав его во втором сегменте. Более того, и Хэмилтон, и Боттас поехали на вторую попытку, в то время как и Райкконен, и Ферстаппен остались в боксах. Итогом второго сегмента стало прохождение в полном составе “Макларен” дальше, причём Вандорн, в отличие от Алонсо не имеющий обновлений, опередил испанца. Определённый шанс пройти дальше имел и Сайнс, но гонщик СТР ошибся в последнем повороте. Француз Пьер Гасли, заменяющий на малазийском этапе чемпионата в “Торо Россо” Даниила Квята уступил Карлосу Сайнсу и будет стартовать 15-м.

В решающей части сессии Хэмилтон сумел выиграть свой 70-й поул в карьере – благодаря ошибке в последнем повороте у Кими Райкконена: британец жаловался на проблемы с мощностью, кроме того он, в отличие от Боттаса, использовал старый аэродинамический пакет.

В целом гонщикам во время квалификации пришлось несколько менять стиль пилотирования – из-за ветра вдоль главной прямой у них была возможность позже тормозить на входе в последний поворот но раньше – в первый. Обещанный дождь так и не пошёл, хотя грозовые тучи и ходили рядом с трассой.

“Формула-1”. 15-й этап. Куала-Лумпур (Малайзия)

Квалификация. Топ-3

1. Льюис Хэмилтон (“Мерседес”, Великобритания) – 1\’30.076

2. Кими Райкконен (“Феррари”, Финляндия) – 1\’30.121

3. Макс Ферстаппен (“Ред Булл”, Нидерланды) – 1\’30.541