Несмотря на то, что приход Шарля Леклера в “Феррари” и уход в обратном направлении в “Заубер” Кими Ряйккёнена выглядел как обмен, на самом деле сделка финна со швейцарской командой состоялась независимо от “Скудерии”.
После того, как во время уик-энда в Монце Ряйккёнену сообщили, что контракт с ним не будет продлён на 2019-й год, он моментально связался с “Заубером” – у него там остались связи ещё со времён дебюта в 2001 году, – и практически сразу договорился о контракте, после чего сообщил об этом “Феррари”.
Многих удивило подобное решение финна – ожидалось, что он закончит с гонками или перейдёт в ралли после ухода из “Феррари”, – но, по словам Кими, ему просто нравится гоняться в Ф1: “Гонки. Лучшее времяпрепровождение на выходных. Я всегда говорил, что завяжу когда наступит время. Так вот, оно ещё не настало”.
Помимо простого любви к “искусству”, переход в “Заубер” объясняли и тем, что Ряйккёнен станет совладельцем команды, но сам гонщик это отрицает: “Я подписал свой контракт как гонщик и, надеюсь, гонщиком и останусь. Нет, через два года многое может произойти, но у меня нет ни такого пункта в контракте, ни отдельного контракта по этому поводу”.
Ещё одной причиной перехода может быть желание принять новый вызов, вновь почувствовать себя номером один в команде или же стать подспорьем для “Феррари” если вдруг Шарль Леклер не справится со своей работой. Посмотрим, будет ли второй приход Кими Ряйккёнена так же хорош как и первый.